Administrações, dispositivos e lâmpadas de controle
Administrações e dispositivos
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* o asterisco nesta Seção marcou autoacessórios especiais, elementos do equipamento adicional ou um conjunto completo de modelos de exportação. Descrevem-se todos os modelos e todos os tipos de um conjunto completo que BMW oferece ao consumidor. |
Dependendo de um conjunto completo no carro uma de duas opções de um guarda de instrumento estabelece-se.
Painel de controle. Opção de execução 1
Painel de controle. Opção de execução 2
Controle e lâmpadas alarmantes
Cheque de capacidade de trabalho
O controle e as lâmpadas alarmantes marcaram com um sinal" -", ilumine por algum tempo pelo cheque da capacidade de trabalho do momento da volta da chave de ignição na situação 2 e extinga-se lentamente praticamente ao mesmo tempo depois do lançamento do motor.
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Índice de volta, verde
A lâmpada pestaneja no momento da inclusão de índices da volta. No momento do movimento com o trailer as cintilações de lâmpada também no momento da inclusão de índices de acendem o trailer. A cintilação apressada testemunha para desertar no sistema. |
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Dirigir raio, azul
A lâmpada queima-se no virado - na condução de raio e uso de um sinal leve. Já que os detalhes dirigem a Iluminação de Seção. |
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O freio de estacionamento, vermelho -
A lâmpada ilumina na alavanca apertada do freio de estacionamento. Já que os detalhes dirigem a Seção o freio de Estacionamento. |
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Nível de líquido de freio / uso de sapatos de freio *, vermelho -
No fogo de uma lâmpada é necessário verificar o nível de fluido de freio ou uma condição de sapatos de freio. Se o nível de fluido de freio caiu em baixo da norma (no monitor do sistema da diagnóstica automática a mensagem "Bremsflüssigk aparece. prüfen"
ou
Os sapatos de freio desgastaram-se (no monitor do sistema da diagnóstica automática a mensagem de "Bremsbelag prüfen" aparece) |
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Antibloquear sistema de freios (ABS), amarelo -
Se a lâmpada iluminar durante o movimento, então serve de um sinal da paralisação de ABS por causa do mau funcionamento do sistema. A eficiência ao mesmo tempo normal de freios permanece sem restrições. O endereço para verifica CTOA BMW. Já que os detalhes dirigem o sistema de Antibloqueio de Seção de freios (ABS). |
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Almofadas de segurança infláveis, vermelhas -
O controle da operabilidade de uma lâmpada realiza-se depois da volta da chave de ignição na situação 1. Se ao mesmo tempo não ilumina ou ilumina durante o movimento, então o pedido de dirigir-se em CTOA BMW pelo cheque. Já que os detalhes dirigem a Seção do Sistema de segurança. |
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Tempostat *, verde
A lâmpada queima-se no sistema incluído. O sistema pode fazer-se funcionar de uma roda de direção de uso múltiplo. Já que os detalhes dirigem a Seção Tempostat.
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Por favor, fixe-se *, vermelho -
Dependendo de um conjunto completo do carro no fogo de uma lâmpada são a oferta simultânea possível de um sinal sólido * ou a emergência da mensagem * no monitor do sistema da diagnóstica automática. Dependendo de um conjunto completo do carro a lâmpada queima-se até a fixação. Já que os detalhes sobre cintos de assento dirigem materiais da Seção do Sistema de segurança |
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Câmbio automático *, Yo amarelo
Por causa do mau funcionamento de no MOMENTO DE deslocamentos de engrenagem só executam-se segundo o programa de emergência. O pedido de dirigir-se no seguinte CTOA BMW. Já que os detalhes dirigem a Seção o Câmbio automático (AT) *.
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Regulador de um vislumbre de caminho *, Yo amarelo
Se a lâmpada de controle iluminada ou no monitor do sistema da diagnóstica automática houve uma mensagem de "Niveauregel inaktiv", então significa que o regulador de um vislumbre de caminho é defeituoso.
Pare e examine o carro. Se a sua parte traseira se localizar muito abaixo do que um vestíbulo, ou os preços dos carros de maneira inclinada (compare o direito atrás e deixado atrás falam rapidamente), então dirija-se no seguinte CTOA BMW. Cuidadosamente continue o movimento.
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Estabilização de ASC+T de estabilidade com ajuste de esforço de tração, Yo amarelo
O sistema desconecta-se em consequência da prensagem de uma chave ou por causa do mau funcionamento. No momento da emergência de mau funcionamento um pedido de dirigir-se em CTOA BMW. Já que os detalhes dirigem o Sistema de Seção da Estabilização Automática da Estabilidade com o regulador do esforço de tração (ASC+T).
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Luzes de nevoeiro *, verde
A lâmpada queima-se nas luzes de nevoeiro incluídas. Já que os detalhes dirigem a Iluminação de Seção.
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Lâmpadas nebulosas posteriores *, amarelo
A lâmpada queima nas costas incluídas lâmpadas nebulosas. Já que os detalhes dirigem a Iluminação de Seção.
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Nível de óleo no motor *, amarelo
No fogo de uma lâmpada verificam o nível de óleo. Já que os detalhes dirigem o Cheque de Seção de Níveis de Líquidos.
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Categoria do acumulador, Yo vermelho
O fogo de uma lâmpada serve de um sinal da falta da carga de acumulador. O defeito de um cinto de bordo no passeio do gerador ou a violação de uma cadeia de cobrar a corrente no gerador pode ser a causa.
É impossível continuar o movimento como há um perigo do dano do motor em consequência do seu superaquecer. No defeito de um cinto de bordo o esforço que tem de pôr-se em uma roda de direção dirigindo aumentos.
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Pressão de óleo no motor, Yo vermelho
Se a lâmpada ilumina na corrida do carro com a emergência simultânea da mensagem "a Parada! Motor de Oldruck" (Parada! A pressão de óleo no motor) no monitor do sistema da diagnóstica automática * (se o carro se equipar deste sistema), então é necessário parar, matar ao mesmo tempo o motor, verificar o nível de óleo e se necessário trazê-lo à norma. Se o nível parecer normal, então dirija-se para a consulta em CTOA BMW.
É impossível continuar o movimento como há um perigo do dano do motor em consequência do lubrificante insuficiente.
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Pré-aqueça de velas de uma incandescência *, Yo amarelo
É possível começar o motor só depois que a lâmpada sai. Já que os detalhes dirigem o Posto de gasolina de Seção do Combustível, comece e uma parada do motor. Se durante o movimento a lâmpada alarmante do sistema DDE iluminado ou no monitor do sistema da diagnóstica automática houve uma mensagem de "Einspritzanlage", então significa que no sistema eletrônico da injeção houve um mau funcionamento. Se o motor não decaiu, então é possível continuar o movimento como o controle da operação do motor se exercerá segundo o programa de emergência. Contudo ao mesmo tempo o poder vai se reduzir. Por isso, na primeira oportunidade conserte o sistema da injeção.
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Balcões dirigidos, indicador de temperatura de ar externo
Execução de balcões e o indicador diferentemente dependendo de um conjunto completo do seu carro.
Balcão da corrida geral
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Durante a instalação da chave de ignição na situação 0 pode causar indicações do balcão na indicação pressionando do botão em um guarda de instrumento (mostra-se por uma flecha). |
O instrumento de medir de corrida do momento de descarregamento
O descarregamento no zero acontece apertando o botão mostrado por uma flecha se ao mesmo tempo a chave de ignição estiver na situação 1 ou 2.
Indicador de temperatura de ar externo
Desde a instalação de uma chave na situação 1, a temperatura de ar externo traz-se à indicação. Uma conclusão a indicação em зажигании* apagado: aperte o botão.
Aviso de gelo
No momento da baixa de temperatura em baixo de +3 °C distribuem-se um sinal de som de aviso e indicação cintilações de algum tempo.
A prevenção repete-se se depois que a oferta última de uma temperatura de sinal pelo menos aumentou uma vez a +6 °C, e logo novamente caiu a +3 °C.
Apesar da existência do sistema do aviso do gelo, a possibilidade da sua educação (por exemplo, em pontes e as seções sombreadas de caminhos) também não se exclui em uma temperatura acima de +3 °C.
Tacômetro
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Evite trazer voltas do motor a valores do setor vermelho de uma escala.
Nesta variedade da proteção do fornecimento de combustível de motor interrompe-se que é evidente caindo do poder.
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Ekonometr
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Ekonometr registra o consumo de combustível real em l / 100 km. Pode controlar em qualquer momento, a sua maneira da condução consiste em como econômica e ecológica.
Em uma parada do carro da arma de fogo volta ao zero.
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O índice de uma reserva de combustível em um tanque
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Pelo cheque da operação do dispositivo a sua lâmpada de controle por algum tempo ilumina no momento da inclusão da ignição.
Se a lâmpada se queimar constantemente, então significa que em um tanque houve seguinte montante do combustível:
aproximadamente 8 l - BMW 520i, 523i, 528i, 525tds
aproximadamente 10 l - BMW 535i, 540i
Os dados sobre a capacidade que se enche do tanque de combustível apresentam-se em Especificações.
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Vário ângulo de lona do carro (por exemplo, no momento do movimento longo ao longo do caminho de montanha) pode causar flutuações insignificantes de leituras de instrumento.
O pedido de reabastecer no devido tempo como dirigindo "a uma palha última" pode levar a danos do motor ou catalisador.
O índice da temperatura de esfriar o líquido
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Flecha no setor azul
Motor ainda frio. O movimento tem de acontecer em voltas moderadas e velocidades.
Flecha no setor vermelho
Se a lâmpada de controle pestanejar ou no monitor da diagnóstica automática * há uma mensagem de "Kuhlwassertemperatur" (Temperatura de esfriar o líquido), então significa que o motor se superaquece. Neste caso é necessário ao mesmo tempo parar e permitir ao motor acalmar-se.
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Zona de escala entre setores a cores
Corresponde à temperatura de trabalho normal. Na alta temperatura de ar externo ou em grandes cargas do motor da arma de fogo pode vir muito perto do setor vermelho.
O cheque do nível de esfriar o líquido executa-se segundo as recomendações do Cheque de Seção de Níveis de Líquidos.
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Indicador da manutenção próxima
Execução do indicador diferentemente dependendo de um komlektation do seu carro.
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Sinais verdes
Menos permanece os sinais verdes brilhantes, o termo de manutenção é mais fechado.
Sinal amarelo
Este sinal aparece na combinação com mensagens de OILSERVICE ou INSPEÇÃO. Ilumina no momento da aproximação do termo da manutenção correspondente.
Sinal vermelho
Denomine depois QUE se passa.
Símbolo na forma de horas
Lembrança em aproximação de termo de substituição de fluido de freio.
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O indicador não considera o tempo do estacionamento do carro com as tomadas de acumulador desligadas.
Contudo para o respeito à frequência estabelecida da substituição de fluido de freio é necessário considerar esta vez.
Comutador de índices de volta e dirigindo raio
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O comutador tem as seguintes provisões de trabalho:
1 — Dirigindo raio (depois que inclusão as queimaduras de lâmpada de controle azuis)
2 — o sinal Leve
3 — Índices da volta (depois que a inclusão a lâmpada de controle verde pestaneja e os cliques de revezamento) A cintilação apressada de uma lâmpada de controle e o clique do revezamento servem de um sinal do mau funcionamento de uma de lâmpadas de índices da volta (no momento do movimento com o trailer - também o mau funcionamento de uma lâmpada do índice de se acende o trailer é possível). |
Inclusão movediça de índices de volta
Ligeiramente continue a alavanca, sem traduzi-lo para um ponto da resistência aumentada. Se lançar a alavanca de comutador, voltará a uma posição inicial.
Proteja lavadores de pára-brisa e panos para esfregar
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0 — uma posição inicial (protegem panos para esfregar não trabalha)
1 — trabalho de panos para esfregar de tela no modo de intervalo / o sensor de intensidade de uma chuva *
2 — trabalho de panos para esfregar de tela com tarifa normal
3 — trabalho de panos para esfregar de tela com a frequência aumentada
4 — inclusão única de panos para esfregar de tela
5 — trabalho de lavadores de pára-brisa no modo automático
6 — trabalho de lavadores de pára-brisa no modo intensivo *
7 — o regulador de um intervalo de inclusão de panos para esfregar de tela durante o trabalho no modo de intervalo / sensibilidade do sensor de intensidade de uma chuva |
1. Modo de intervalo / sensor de intensidade de uma chuva *
O intervalo entre inclusões pode regular-se em passos pelo castor ondulado 7 tendo quatro provisões. Além disso, há um controle automático dependendo da velocidade real do movimento.
Sensor de intensidade de uma chuva
O sensor permite regular automaticamente a frequência do trabalho de panos para esfregar de tela dependendo da intensidade de uma chuva e, certamente, nevada. Significa que se acendeu o sensor, então não deve cuidar de inclusão e apagamento de panos para esfregar de tela e comutação de um modo do seu trabalho ao outro mais. Pode concentrar a atenção ao caminho completamente. É especialmente conveniente abaixo de más condições do tempo.
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O radiador dirige a luz infravermelha a uma superfície de pára-brisa de tal modo que no vidro seco esta luz se reflete completamente. O sensor mede a intensidade da luz refletida. Se o vidro for coberto de baixas de água, então o ponto de reduções de reflexão como luz infravermelha parcialmente passa pelo vidro. A intensidade da luz refletida permite definir o ponto do umedecimento de um pára-brisa. |
Se os panos para esfregar de tela se incluírem no modo de intervalo, então reagem ao mesmo tempo se, por exemplo, em um pára-brisa da sua água do carro de baixo de rodas à frente o indo o carro veio. Assim, o sensor da intensidade de uma chuva fomenta a segurança de tráfego maior e o aumento na conveniência da condução.
Ligação do sensor
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1. Depois da volta da chave de ignição na situação 1 ou 2 transferem a alavanca de comutador da situação 0 à situação 1. De qualquer maneira como a confirmação da ligação do sensor lá será uma operação única de panos para esfregar de tela.
2. Também pode acender o sensor, tendo transferido a alavanca de comutador para a situação 1 de qualquer outra situação ou tendo implicado automático (5) ou o modo (6) intensivo na posição de 1 comutador
3. O castor ondulado 7 lhe permitirá regular a sensibilidade do sensor segundo os seus desejos.
4. O apagamento da ignição leva à paralisação do sensor. |
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Se quiser deixar para um longo tempo a alavanca de comutador na situação "O sensor da Intensidade de uma Chuva", então depois da volta da chave de ignição pode acender o sensor na situação 1, tendo virado um castor ondulado 7.
Em uma pia no comutador de lavador de jato - do sensor como a operação inadvertida de panos para esfregar de tela pode levar à sua quebra.
2. Trabalho de panos para esfregar de tela com tarifa normal
Em uma parada do carro há uma comutação automática a um intervalo o modo operacional (não pertence a carros com o sensor da intensidade de uma chuva).
3. Trabalho de panos para esfregar de tela com a frequência aumentada
Em um carro a parada protege o trabalho de panos para esfregar com a tarifa normal (não pertence a carros com o sensor da intensidade de uma chuva).
5. Trabalho de lavadores de pára-brisa no modo automático
Borrifar de um pára-brisa o líquido lavável segue-se da inclusão a curto prazo de panos para esfregar de tela.
(Impacto a curto prazo na alavanca de comutador o líquido lavável afasta um pára-brisa, mas os panos para esfregar de tela não se juntam).
6. Trabalho de lavadores de pára-brisa no modo intensivo *
Os lavadores de pára-brisa trabalham bem como na instalação da alavanca do comutador na situação 5, mas com o avanço borrifar de um pára-brisa detergente forte.
Faroomyvateli *
Se os dispositivos da iluminação do carro se acenderem, então no momento de cada quinta operação de lavadores de um pára-brisa no modo automático ou intensivo há uma lavagem automática de faróis.
Para evitar a deterioração na visibilidade é necessário usar lavadores só se a congelação do líquido lavável em um pára-brisa se excluir. Use o líquido não-gelador especial (dirija Especificações). Para evitar o dano da bomba do sistema de lavadores de pára-brisa não pode incluir-se a ausência do líquido em um tanque que se enche.
O aquecimento bufou lavadores de pára-brisa
O aquecimento executa-se automaticamente se a chave de ignição estiver ao mesmo tempo na situação 2.
Aquecimento de vidro traseiro
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Inclusão
Aperte uma chave. Enquanto a lâmpada de controle se queima, o aquecimento de trabalhos de vidro traseiros no modo do poder aumentado (se acelerado descongelar).
Quando a lâmpada se extingue lentamente, o poder do aquecimento reduz-se, e a sua paralisação faz-se automaticamente.
Se for necessário, aperte uma chave mais uma vez. Acelerado descongelar-se vai se incluir novamente enquanto a lâmpada de controle se queima.
Apagamento
No controle ardente lâmpada apertam uma chave. |
Roda de direção de uso múltiplo (MFL) *
1 — Telefone: para retirar/pendurar, comece o jogo, para parar uma conversação
2 — Rádio/telefone: comutação
3 — Rádio/telefone: pesquisa da estação / número de telefone abaixo variedade/lista de telefones
4 — Rádio/telefone: sonoridade
5 — Rádio/telefone: pesquisa da estação / número de telefone a variedade/lista de telefones
6 — o sinal Sólido, toda lista
7 — equipamento Automático de manutenção da velocidade de jogo: inclusão
8 — equipamento Automático de manutenção da velocidade de jogo: entrada da velocidade real como estabelecido e o seu aumento subsequente (+) ou redução de velocidade e entrada do valor conseguido em memória (-)
9 — equipamento Automático de manutenção da velocidade de jogo: apagamento
10 — Inclusão e apagamento do modo de recirculação de ar ou aquecimento de uma roda de direção
Em uma roda de direção de uso múltiplo as chaves que permitem rapidamente constroem-se em sem distrair dos eventos no caminho, usar:
• algumas funções do rádio-receptor
• o condicionador no modo de recirculação aéreo
ou
• sistema de aquecimento de uma roda de direção
• equipamento automático de manutenção da velocidade de jogo
• algumas funções de telefone
Para a gestão de vários sistemas da sua roda de direção de uso múltiplo é necessário incluir anteriormente.
Em uma ilustração o exemplo possível de um conjunto completo cheio mostra-se. Os detalhes contêm em descrições de opções concretas.
Sistema leve alarmante
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A iluminação de botão periodicamente pestaneja no sistema alarmante ligado.
No momento da iluminação incluída do carro o botão destaca-se que permite achar mais fácil ele. |
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