BMW E39
+ Introdução
+ Instrução de manutenção
+ Partida atual e serviço
- Motor
+ Procedimentos de reparo do motor
+ Sistema de lubrificação de motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico
+ Sistema de diagnóstica de bordo
|
Motor
Especificações
| | As características separadas também fornecem-se no texto da Cabeça e em caso da obrigação da sua realização destacam-se no tipo corajoso |
Parâmetros gerais
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Volume de trabalho, cm3 |
520i, M52, questão de 3,96 |
1991 (linha, DOHC) |
| 523i, M52, questão de 12,95 |
2494 (linha, DOHC) |
528i, M52, questão de 12,95 |
2793 (linha, DOHC) |
525tds, M51, questão de 3,96 |
2498 (linha, SOHC) |
535i, M62, questão de 5,96 |
3498 (V8, DOHC) |
540i, M62, questão de 5,96 |
4398 (V8, DOHC) |
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Poder, quilowatt (hp) / em revoluções por minuto * Torque, Nanômetro em revoluções por minuto |
520i, M52, questão de 3,96 |
110 (150)/5900 * 190/4200 |
| 523i, M52, questão de 12,95 |
125 (170)/5500 * 245/3950 |
528i, M52, questão de 12,95 |
142 (193)/5300 * 280/3950 |
525tds, M51, questão de 3,96 |
105 (143)/4800 * 280/2200 |
535i, M62, questão de 5,96 |
173 (235)/5700 * 320/3300 |
540i, M62, questão de 5,96 |
210 (286)/5700 * 420/3900 |
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Cilindros de diâmetro / curso de pistões, mm |
520i, M52, questão de 3,96 |
80.0/66.0 |
| 523i, M52, questão de 12,95 |
84.0/75.0 |
528i, M52, questão de 12,95 |
84.0/84.0 |
525tds, M51, questão de 3,96 |
80.0/82.8 |
535i, M62, questão de 5,96 |
84.0/78.9 |
540i, M62, questão de 5,96 |
92.0/82.7 |
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Ponto de compressão/pressão de uma compressão |
520i |
11.0/11 |
| 523i |
10.5/- |
528i |
10.2/- |
525tds |
22.0/20 |
535i |
10:0/ |
540i |
10:0/ |
O sistema instalado de injeção e gestão |
520i, 523i, 528i |
DME MS41.0 |
| 535i |
DME M5.2.1 |
540i |
DME M5.1 |
525tds |
DDE 2.1 ou 2.2 |
Sequência de operação de cilindros |
520i, 523i, 528i, 525tds |
1-5-3-6-2-4 |
| 535i, 540i |
1-5-4-8-6-3-7-2 |
| Eixos |
Modelos 520i, 523i, 528i |
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| • Jogo de lado axial |
0.15 - 0,33 mm |
• Fenda radial |
0.02 - 0,054 mm |
Modelo 525tds |
|
| • Jogo de lado axial |
0.15 - 0,33 mm |
• Fenda radial |
0.04 - 0,054 mm |
Cabeça de cilindros e válvulas
| Altura de uma cabeça de cilindros
|
| Motor de M52 |
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| • Nominal |
140 mm |
• Valor extremo depois de processamento |
139,7 mm |
| • O desvio máximo de planeness de uma cabeça e o bloco de cilindros |
0,03 mm |
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| O diâmetro exterior de uma sela da válvula (4) corresponde ao diâmetro exterior da válvula. |
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520i/523i/528i |
525tds |
Esquina de uma sela (1) |
45 ° |
45 ° |
Esquina de ajuste externa (2) |
15 ° |
15 ° |
Esquina de ajuste interna (3) |
60 ° |
60 ° |
Largura de uma faceta da válvula de entrada (5), mm |
1.65 ± 0.25 |
2.00 ± 0.25 |
Largura de uma faceta da válvula final (5), mm |
1.65 ± 0.25 |
2.75 ± 0.15 |
Sistema de lubrificação
| Óleo de motivo
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Norma ACEA * |
Também se permitem |
| Motores de gasolina |
A2-96
A3-96
A2-96/B2-96
A3-96/B2-96
A2-96/B3-96
A3-96/B3-96
|
CCMC-G4
CCMC-G5
CCMC-G4/PD2
CCMC-G5/PD2
API-SH
API-SH/CD
API-SH/CE |
Motor diesel |
A3-96/B3-96 |
CCMC-G5/PD2 |
*) Aplicação preferível
Bomba de óleo
| Fenda radial entre um rotor externo e o caso |
Max. 0,18 mm |
Fenda axial |
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| • rotor interno |
Max. 0,08 mm |
• rotor externo |
0,09 mm |
Comprimento livre de uma primavera da válvula que reduz |
84,1 mm |
Cintos de bordo de espinhaço
|
520i, 523i, 528i |
6K x 1555 |
| Compressor de condicionador |
5K x 906 |
535i, 540i, 525tds |
6KX x 1815 |
Compressor de condicionador |
4PK x 781 |
535i, 540i |
7K-libra x 1629 |
Compressor de condicionador |
5K x 1007 |
Esforços de apertar-se de conexões roscadas
Os momentos de uma inalação da fixação dão-se no texto da Cabeça e em algum illyustratsiyakh*.
* Os momentos de uma inalação destacada no texto no tipo corajoso são sujeitos à observância exata; os esforços que não se destacam no tipo corajoso só dão-se aproximadamente
| Característica |
Valor |
| Pinos de fixação de uma cabeça de cilindros
em três passos na sequência de 1 para 14 |
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| • 1 recepção |
40 nanômetros |
• 2a recepção |
Em uma esquina 90 ° |
• 3a recepção |
Em uma esquina 90 ° |
| Modelos 525tds (motor de M51)
Em seis inclusão nas sequências com 1 em 14 |
|
| • 1 recepção |
80 nanômetros |
• 2a recepção |
Em uma esquina 180 ° |
• 3a recepção |
50 nanômetros |
| • 4a recepção |
Em uma esquina 90 ° |
• 5a recepção |
Em uma esquina 90 ° |
Depois de 25 de um minuto aquecer-se do motor:
• 6a recepção |
Em uma esquina 90 ° |
| Asterisco de eixo
Em dois passos
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| • 1 recepção |
20 nanômetros |
• 2a recepção |
Em uma esquina 35 ° |
| Cobertura ou pino central de um filtro de óleo |
25 nanômetros |
| Drene a rolha do catre de um caso |
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| • 17 mm |
30 nanômetros |
| • 19 mm |
60 nanômetros |
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