Série BMW 5 E39

desde 1996-2001 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E39
+ Introdução
+ Instrução de manutenção
+ Partida atual e serviço
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
- Câmbio automático
   Remoção e instalação de câmbio automático
   Ajuste do passeio de deslocamento de engrenagem
   Cheque de nível e substituição de óleo de câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico
+ Sistema de diagnóstica de bordo
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Cheque de nível e substituição de óleo de câmbio automático

O óleo de ATF só substitui-se normalmente no momento do reparo de em. Com o vazamento é necessário verificar o seu nível.
O volume do óleo substituído faz aproximadamente 3,3 l.

Só aplique os óleos resolvidos pelo fabricante. É necessário aplicar os óleos dados em Especificações. Sobre uma possibilidade do uso de outros óleos é necessário consultar-se sobre CENTENA.

Substituindo o óleo é necessário observar a pureza especial. Mesmo a poluição insignificante leva ao fracasso de em.

Sem encher-se de em da operação de óleo do motor não é admissível. Também o reboque do carro sem enchido de no ÓLEO não é admissível.


 VERIFICAR

1. O cheque do nível de óleo é possível por meio da tenta de BMW.
2. Sinais de demasiado alto nível de óleo: a espuma forte, perda, aumenta na sua temperatura no momento do movimento bystry do carro, uma saída de óleo por meio de uma abertura da ventilação de em.
3. Sinais de nível demasiado baixo de óleo: clique de em válvulas, espuma, enrolamento do motor, violações funcionais gerais.

Substituição de óleo

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Passe 15 km ao carro para aquecer em.
2. Levante e instale o carro em suportes para que conseguisse a posição horizontal. Retire o guarda mais baixo de um endereço de compartimento de motivo a Remoção de Seção e a instalação do guarda mais baixo de um compartimento de motivo.

3. Apague uma rolha de dreno (de 1) do catre de um caso. Reúna o óleo de fusão. Se o óleo tem um cheiro queimado e uma sombra um pouco escura, no momento do REPARO de exigências.

Entregue o velho óleo no ponto de coleção. Não o utilize com resíduos de casa em absoluto.

4. Apague uma rolha gelatinosa.
5. Agasalho uma rolha de dreno com um novo anel de caça. O momento de uma inalação faz 15 nanômetros.
6. Preencha em no ÓLEO à borda de uma rolha gelatinosa. Retire o excesso de óleo.
7. Comece o motor. O no SELECIONADOR tem de estar na família caminho "P". Inclua a iluminação externa. A velocidade que perde tempo ao mesmo tempo aumentará.
8. Mais uma vez acrescente ATF para que devesse infiltrar-se de uma boca gelatinosa.
9. Agasalho uma rolha de uma abertura gelatinosa (2) com um novo anel de caça. O momento de uma inalação faz 100 nanômetros.
10. Várias vezes troque o selecionador de transferências para todas as provisões no motor que perde tempo.
11. Verifique o nível de óleo CENTENA DE BMW.