BMW E39
+ Introdução
+ Instrução de manutenção
+ Partida atual e serviço
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
- Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
+ Suporte de forma triangular de interrupção posterior
+ Direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico
+ Sistema de diagnóstica de bordo
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Suporte de forma triangular de interrupção e direção
Especificações
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As características separadas também fornecem-se no texto da Cabeça e em caso da obrigação da sua realização destacam-se no tipo corajoso |
Direção
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Desenho |
A engrenagem e a tortura datilografam com o foguete auxiliar hidráulico cujo coeficiente da fortificação depende da velocidade de motor. Em alguns modelos Servotronic o foguete auxiliar hidráulico cujo coeficiente da fortificação depende da velocidade do movimento instala-se. A almofada de segurança do motorista localiza-se em uma roda de direção |
| Direção de poder |
Óleo de ATF, por exemplo
Shell ATF Dexron II D-21-631
Mobil ATF 220 D-20104
Dexron II total D-21298 |
Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
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Desenho |
Independente, o alumínio, em alavancas duplas com o raio uniu-se com um corpo pelo suporte de borracha com torturas de Mac-Ferson, primaveras de parafuso e absorventes do choque preenchidos com gás. O raio avançado via alavancas zangadas e esboços une-se com o suporte rotativo. O opiraniye hidráulico de alavancas zangadas fornece a compensação de flutuações até em não rodas equilibradas. O estabilizador da estabilidade zangada instala-se |
Ângulos de instalação de rodas
| Corpo de E34 |
Desordem |
- 13' ± 30' |
Convergência |
18' ± 5' |
Inclinação longitudinal de um eixo de volta de uma roda |
8 ° 8' ± 30' |
Ângulo máximo de rotação |
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| • Roda interna |
20 ° |
| • Roda externa |
18 ° 10' ± 30' |
Corpo de E39 |
Desordem |
- 13' ± 30' |
Convergência |
5' ± 10' |
Inclinação longitudinal de um eixo de volta de uma roda |
6 ° 42' ± 30' |
Ângulo máximo de rotação |
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| • Roda interna |
20 ° |
| • Roda externa |
18 ° 10' ± 30' |
Suporte de forma triangular de interrupção posterior
| Desenho |
Multialavanca, alumínio, com um esticador e um suporte de forma triangular de interrupção elástico duplo da transferência principal. Quatro alavancas zangadas unem-se elásticamente com um esticador. O esticador também se une elásticamente com um corpo. |
Ângulos de instalação de rodas
| Corpo de E34 |
Desordem |
- 2 ° 20' ± 30' |
Convergência |
25' ± 7' |
Corpo de E39 |
Desordem |
- 2 ° 10' ± 20' |
Convergência |
16' ± 10' |
Esforços de apertar-se de conexões roscadas
Os momentos de uma inalação da fixação dão-se no texto da Cabeça e em algum illyustratsiyakh*.
* Os momentos de uma inalação destacada no texto no tipo corajoso são sujeitos à observância exata; os esforços que não se destacam no tipo corajoso só dão-se aproximadamente
| Direção |
Conexões de mangueira da direção de poder |
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• Entalho de M10 |
10 nanômetros |
| • Entalho de M14 |
35 nanômetros |
| • Entalho de M16 |
40 nanômetros |
Pino de fixação de uma roda de direção |
65 nanômetros |
Contraporca de fixação de uma ponta |
45 nanômetros |
A noz de ponta autoparada em um suporte inclinado |
65 nanômetros |
Dirigir esboço em uma ripa de engrenagem |
70 nanômetros |
| A noz autoparada de uma ponta de dirigir o esboço em um suporte rotativo |
65 nanômetros |
Expeça o suporte de forma triangular de interrupção |
Vara de uma tortura de depreciação |
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• em um hexágono externo |
65 nanômetros |
• em um hexágono interno |
45 nanômetros |
As nozes de esboço autoparadas em um raio avançado |
110 nanômetros |
A alavanca zangada em um raio avançado |
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| • Motor de 6 cilindros |
81 nanômetros |
• Motor de 8 cilindros |
77.5 Nanômetro |
Suporte de forma triangular de interrupção posterior |
Pino mais baixo de fixação do absorvente do choque |
125 nanômetros |
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