Série BMW 5 E39

desde 1996-2001 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E39
+ Introdução
+ Instrução de manutenção
+ Partida atual e serviço
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
- Equipamento elétrico de bordo
   Diagnóstica de maus funcionamentos de equipamento elétrico de bordo - a informação geral
   Fechaduras de segurança
   Inserções fusíveis
   Interruptores de cadeia (revezamentos termais)
   Revezamento
   Cheque do revezamento
   Cheque de lâmpadas de incandescência
   Cheque de motores elétricos
   Cheque de comutadores elétricos
   Cheque de comutadores de lâmpadas e motores elétricos
   Cheque de sensores
   Cheque do motor elétrico de um pano para esfregar de tela
   Cheque de uma luz do freio
   Cheque de um aquecedor de vidro traseiro
   Remoção e instalação do comutador
   Remoção e instalação do sensor de temperatura
   Remoção, instalação e cheque de um sinal sólido
   Inicialização de controle remoto da fechadura uniforme
   Ajuste de variedade de luz de faróis
   Remoção e instalação do motor elétrico de ajuste de variedade de luz
   Substituição de fechaduras de segurança
   Acordo de fechaduras de segurança
   Iluminação de dispositivos
   Substituição de lâmpadas de incandescência
   Remoção e instalação de um farol
   Ajuste de faróis
   Remoção e instalação de uma lâmpada traseira
   Monitores
   Remoção e instalação do bloco do painel
   Substituição de lâmpadas do bloco do painel
   Remoção e instalação do comutador de sinais de um pano para esfregar de volta/tela
   Remoção e instalação do rádio-receptor
   Pano para esfregar de tela
   Substituição de escovas de um pano para esfregar de tela
   A remoção, a instalação e o ajuste bufaram o lavador de pára-brisa
   Remoção e instalação do passeio de um pano para esfregar/cobertura de tela
   Remoção e instalação do motor elétrico de um pano para esfregar de tela
   Cheque e substituição da bomba de lavador de pára-brisa
   Trabalho com circuitos elétricos
+ Esquemas de equipamento elétrico
+ Sistema de diagnóstica de bordo
f10e3af3


Diagnóstica de maus funcionamentos de equipamento elétrico de bordo - a informação geral

Comutadores componentes, vários elétricos, o revezamento, os motores elétricos, as fechaduras de segurança, as inserções fusíveis ou os interruptores de um contorno acerca deste componente e também a condução e serviço de tomadas elétrico da conexão de um componente com a bateria e a massa de um corpo podem ser uma parte de um contorno elétrico típico. Para a simplificação de um problema da pesquisa de maus funcionamentos de contornos elétricos no fim da gestão os diagramas esquemáticos de conexões elétricas cercam-se.

Antes de começar trabalhos na eliminação de maus funcionamentos algum de contornos elétricos, atentamente estude o esquema correspondente tanto quanto possível para ter uma visão clara do seu objetivo funcional. A restrição de um círculo da resolução de problemas dirige-se normalmente devido à identificação gradual e uma exceção de componentes normalmente funcionam do mesmo contorno. No momento do fracasso simultâneo ao mesmo tempo de vária queimadura de contornos ou componentes - fora da fechadura de segurança correspondente ou violação da base é a causa mais provável da recusa (os contornos diferentes em muitos casos podem ficar isolados em uma fechadura de segurança ou a tomada da base).

Os fracassos do equipamento elétrico muitas vezes explicam-se pelas razões elementares, como a corrosão de tomadas, fracasso de uma fechadura de segurança, combustão de uma inserção fusível ou defeito do revezamento da comutação. Realize o controle visual de uma condição de todas as fechaduras de segurança, conduzindo e as tomadas elétricas do contorno antes de começar o cheque mais concreto da utilidade dos seus componentes.

Em caso da aplicação para investigar de unidades diagnósticas cuidadosamente planejam segundo os circuitos elétricos cercados em que pontos de um contorno e em que sequência é necessário unir o dispositivo para fins da detecção mais eficaz do defeito.

O provador de cadeias elétricas ou o voltômetro (12 V uma lâmpada de controle com o grupo de arames se unem também pode usar-se), o indicador de continuidade de parte de contorno (pano com amostras de bordado) inclusive um bulbo, própria provisão de poder e grupo de arames se unem está entre as unidades diagnósticas principais. Além disso, sempre é necessário ter no carro o grupo dos arames do lançamento do motor de uma fonte auxiliar munida de clipes como crocodilo e, é desejável, o interruptor de contorno que pode aplicar-se a desvio e conexão de vários componentes do equipamento elétrico no decorrer da diagnóstica de um contorno. Como já se acima mencionou antes do cheque inicial de uma cadeia por meio do equipamento diagnóstico, determine por esquemas do lugar da sua conexão.

Verificação de tensão

As verificações da tensão fazem-se em caso da violação do funcionamento de um contorno.

 VERIFICAR

1. Una um de arames de um provador de cadeias elétricas ou a um pólo negativo da bateria, ou ao ponto de casco do carro bem fundado.
2. Outro arame de um provador une-se à tomada da tomada elétrica de um contorno, preferivelmente o ao lado da bateria ou a uma fechadura de segurança.
3. Se a lâmpada de controle em um provador iluminar, a tensão nesta parte de uma cadeia realiza-se o que confirma a utilidade de um contorno entre esta tomada e a bateria.
4. Continuação trabalhando em uma maneira semelhante, investigue o resto de contorno.

A detecção da falta da tensão fala da existência do mau funcionamento entre este ponto de um contorno e o último do verificado antes (onde a tensão esteve presente). Na maioria dos casos o enfraquecimento de conexões elétricas e violação da qualidade de contatos é uma causa do fracasso.

Lembre-se de que a comida em alguns contornos do equipamento elétrico de bordo só se move para provisões da chave de ignição de ASNO (Estacionamento) ou "CORRIDA" (Movimento).

Pesquisas de circuito curto

Um de métodos de pesquisas do circuito curto é a extração de uma fechadura de segurança e a conexão em vez dela de um pano com amostras de bordado de lâmpada ou o voltômetro. A tensão em um contorno tem de estar ausentando-se.

Puxe a condução, olhando um pano com amostras de bordado de lâmpada. Se a lâmpada começar a pestanejar, em algum lugar nesta trança há um circuito curto no peso que se causa possivelmente esfregando da isolação de um arame.

O controle semelhante pode realizar-se para cada um de componentes de contorno, inclusive comutadores.

Cheque de utilidade de base

Este controle realiza-se para fins da definição da confiança da base de um componente.

 VERIFICAR

1. O comutador - da bateria e une-se um de arames do pano com amostras de bordado de lâmpada equipado do poder independente fornecem ao ponto obviamente bem fundado.
2. Una outro arame de uma lâmpada à trança verificada ou a tomada.

Se a lâmpada iluminar, fundando como deve ser (e vice-versa).

Verificações de condutividade

O controle realiza-se para fins da identificação de intervalos de uma cadeia elétrica.

 VERIFICAR

1. Depois do poder de um contorno verificam-no por meio do pano com amostras de bordado de lâmpada equipado da bateria independente.
2. Una arames de pano com amostras de bordado a ambos os fins de um contorno (ou para o fim "de poder" (+) e ponto de corpo bem fundado) se a lâmpada de controle iluminar, o intervalo em um contorno ausenta-se.
3. A recusa da inclusão de uma lâmpada demonstra a violação da condutividade de uma cadeia.
4. De mesmo modo é possível também verificar a utilidade do comutador, tendo unido um pano com amostras de bordado às suas tomadas.

No momento da transferência do comutador à situação "Vkl" o pano com amostras de bordado de lâmpada de controle tem de iluminar.

Localização de intervalo

Na diagnóstica do intervalo de um contorno suspeitado na existência visualmente para encontrar uma causa do defeito parece bastante difícil como a pesquisa de tomadas na existência da corrosão ou a violação da qualidade dos seus contatos complica-se em um tipo da limitação do acesso a eles (normalmente as tomadas fecham-se pelo caso de tomada). Agudo ou uma trança dos seus arames em muitos casos conduz twitchings do caso da tomada no sensor à restauração de condutividade. Não se esqueça dele em tentativas da localização de uma causa do fracasso do contorno suspeitado no intervalo. As recusas movediçamente surgem podem ter a razão a oxidação de tomadas ou violação da qualidade de contatos.

A diagnóstica de maus funcionamentos de cadeias elétricas não representa uma tarefa teimosa na condição de uma ideia clara que a corrente chega a todos os loadings elétricos (uma lâmpada, um motor elétrico, etc.) da bateria em arames via comutadores, o revezamento, fechaduras de segurança, inserções fusíveis em absoluto, e logo volta à bateria pela massa do carro. Qualquer problema unido com o fracasso do equipamento elétrico pode ter a razão só interrupções na provisão neles corrente elétrica da bateria ou o seu regresso a ela.