Série BMW 5 E39

desde 1996-2001 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E39
+ Introdução
+ Instrução de manutenção
+ Partida atual e serviço
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
- Equipamento elétrico de bordo
   Diagnóstica de maus funcionamentos de equipamento elétrico de bordo - a informação geral
   Fechaduras de segurança
   Inserções fusíveis
   Interruptores de cadeia (revezamentos termais)
   Revezamento
   Cheque do revezamento
   Cheque de lâmpadas de incandescência
   Cheque de motores elétricos
   Cheque de comutadores elétricos
   Cheque de comutadores de lâmpadas e motores elétricos
   Cheque de sensores
   Cheque do motor elétrico de um pano para esfregar de tela
   Cheque de uma luz do freio
   Cheque de um aquecedor de vidro traseiro
   Remoção e instalação do comutador
   Remoção e instalação do sensor de temperatura
   Remoção, instalação e cheque de um sinal sólido
   Inicialização de controle remoto da fechadura uniforme
   Ajuste de variedade de luz de faróis
   Remoção e instalação do motor elétrico de ajuste de variedade de luz
   Substituição de fechaduras de segurança
   Acordo de fechaduras de segurança
   Iluminação de dispositivos
   Substituição de lâmpadas de incandescência
   Remoção e instalação de um farol
   Ajuste de faróis
   Remoção e instalação de uma lâmpada traseira
   Monitores
   Remoção e instalação do bloco do painel
   Substituição de lâmpadas do bloco do painel
   Remoção e instalação do comutador de sinais de um pano para esfregar de volta/tela
   Remoção e instalação do rádio-receptor
   Pano para esfregar de tela
   Substituição de escovas de um pano para esfregar de tela
   A remoção, a instalação e o ajuste bufaram o lavador de pára-brisa
   Remoção e instalação do passeio de um pano para esfregar/cobertura de tela
   Remoção e instalação do motor elétrico de um pano para esfregar de tela
   Cheque e substituição da bomba de lavador de pára-brisa
   Trabalho com circuitos elétricos
+ Esquemas de equipamento elétrico
+ Sistema de diagnóstica de bordo
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Cheque de sensores

Sensores de regalo, especialmente: sensor de revezamento de pressão de óleo, sensor de uma reserva de freio e líquido que esfria.

 VERIFICAR

1. Anexe uma lâmpada de controle ou um ohmmeter para trocar tomadas. Com esta finalidade desconecte fios do comutador.

Os comutadores parafusados no bloco de cilindros, por via de regra, não têm fio de peso como a conexão com o peso se executa via o caso.

2. No comutador fechado o dispositivo tem de dar evidências. O melhor de todos com esta finalidade para usar um ohmmeter. No comutador fechado o ohmmeter tem de mostrar Ohms nulos na infinidade aberta de Ohms.
3. O mais fácil para verificar a operabilidade de sensores de uma reserva de esfriar o líquido e o fluido de freio como se segue. Na ignição incluída desconectam um arame do comutador e aplicam-no a um ponto fiável do peso, por exemplo ao bloco de cilindros. Se o dispositivo sinalizador correspondente em painéis, então funcione de modo falho no comutador ilumina.
4. O caso especial representa o sensor de revezamento de pressão de óleo. No motor ocioso o contato fecha-se (as queimaduras de dispositivo sinalizadoras). O comutador só trabalha com certa pressão de óleo.