Série BMW 5 E39

desde 1996-2001 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E39
- Introdução
   Carros da marca BMW da 5a série - o sumário
   Números de identificação do carro
   Aquisição de peças sobressalentes
   Tecnologia de serviço, instrumento e equipamento de um local de trabalho
   Poddomkrachivaniye e reboque
   Lançamento do motor da provisão de poder auxiliar
   Cheques de prontidão do carro de operação
   Produtos químicos automobilísticos, óleos e lubrificantes
   Diagnóstica de maus funcionamentos
+ Instrução de manutenção
+ Partida atual e serviço
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico
+ Sistema de diagnóstica de bordo
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Lançamento do motor da provisão de poder auxiliar

No lançamento do motor não usam aerossóis auxiliares!

É necessário observar uma ordem da conexão da bateria inicial auxiliar, de outra maneira há um perigo de envenenar com os gases que se emitem no decorrer da carga. Além disso, há um perigo da traumatização devido a explosão possível da bateria recarregável ou dano da eletrônica de bordo do carro.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. A seção zangada de um fio inicial de motores de gasolina até 2,5 l têm de fazer não menos de 16 mm2 (corresponde ao diâmetro aproximadamente 5 mm). Para motores diesel ou motores de gasolina mais de 2,5 seção de cruz de l tem de fazer não menos de 25 mm2. Os dados fornecidos pertencem ao carro com a bateria recarregável descarregada. A seção zangada especifica-se, por via de regra, na embalagem de um fio. Recomenda-se comprar um fio inicial com os clipes isolados com uma seção de 25 mm2 como tal fio será conveniente para motores e mais pequeno volume.
2. Ambas as baterias recarregáveis têm de ter tensão do 12o século.
3. A bateria recarregável descarregada pode congelar-se já em uma temperatura - 10 °C. Antes da acessão de um fio inicial a bateria recarregável congelada tem de ser seguramente defrozen.
4. A bateria recarregável descarregada tem de acender-se na rede do carro segundo a instrução.
5. Verifique o nível do eletrólito da bateria recarregável descarregada. Se necessário acrescente a água destilada.
6. Os carros têm de estar na distância um de outro excluindo o seu contato. De outra maneira, depois da conexão de pólos seguros a cadeia ficará isolada.
7. Em ambos os carros apertam freios de estacionamento. Instale a alavanca do deslocamento de engrenagem na provisão do curso neutral, no câmbio automático instalam o selecionador na posição do estacionamento "Р".
8. Apague tudo os consumidores do poder elétrico.
9. O motor do carro alimentação da bateria recarregável no decorrer do lançamento tem de funcionar em voltas únicas seguramente. Assim, o dano do gerador devido a lançamentos de tensão no decorrer da partida exclui-se.
10. Não permita perto da bateria recarregável da disponibilidade do fogo ou o cigarro ardente como no decorrer de uma carga da bateria recarregável os gases combustíveis emitem-se.
11. Olha que o fio inicial não se danificou pelos detalhes de motor rotatórios, por exemplo, o torcedor que esfria.

O fio inicial participa na seguinte sequência:

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. O fio da cor vermelha junta um pólo seguro em um compartimento de motivo do carro começado.

Anteriormente forma longe uma cobertura. Se o carro começado não for o carro BMW da 5a série, o fio junta um pólo seguro da bateria recarregável.

2. Outro fim de um fio vermelho junta um pólo seguro da bateria recarregável alimentícia.

3. O fio preto junta um ponto de peso em uma tortura de depreciação do carro alimentício.

É o melhor de todos para usar com esta finalidade a parte metálica que se une confiantemente a um compartimento de motivo. Se o carro não for o carro BMW da 5a série, o fio junta um pólo negativo da bateria recarregável.

4. Outro fim de um fio preto junta um ponto de peso na tortura de depreciação direita do carro alimentado. Se o carro alimentado não for o carro BMW da 5a série, anexe um fio a um ponto de peso. É o melhor de todos para usar com esta finalidade o detalhe metálico unido por um entalho ao bloco de cilindros. Em circunstâncias aversas, em caso da acessão de um fio a um pólo negativo da bateria recarregável descarregada por causa de formação de uma faísca e lançamento de gás combustível a bateria pode explodir.

O contato de tomadas de um fio inicial entre eles depois da acessão de fios não se permite. As tomadas por essa razão positivas não devem concernir pontos de peso (um corpo ou o chassi).

5. A acessão aponta para carros com a bateria recarregável em um compartimento de motivo:

Una-se os arames do lançamento do carro de uma fonte auxiliar na ordem especificaram ilustrações por números (preste a atenção que o arame que vai da tomada negativa da bateria auxiliar não se une à tomada negativa da bateria assente)

1 — um pólo seguro (+), a bateria recarregável alimentada (A)
2 — um pólo seguro (+) a bateria recarregável alimentícia (B)
3 — um pólo negativo (-) a bateria recarregável alimentícia (B)
4 — um ponto de peso (X) no carro começado.

Comece o motor do carro (a bateria recarregável descarregada) em voltas únicas. Na partida incluem um autor não os 10 mais longos com como devido a grandes clipes de consumo de eletricidade e um fio podem aquecer-se. Entre o lançamento separado fazem um intervalo não menos de 30 páginas.

Não se incline sobre a bateria recarregável. Perigo de envenenar!

Nos carros BMW antes da paralisação de um fio inicial incluem a iluminação, o aquecimento de vidro traseiro e o passo máximo do torcedor de um aquecedor para excluir a emergência de lançamentos da tensão do regulador de tensão a consumidores.

Depois do lançamento do motor desconectam fios na sequência de regresso: no início um fio preto (-) no carro começado, logo no momento de alimentação. O fio vermelho (+) desconecta-se no início no carro alimentício, logo no alimentado.