Série BMW 5 E39

desde 1996-2001 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E39
+ Introdução
- Instrução de manutenção
   Administrações, dispositivos e lâmpadas de controle
   Trancar dispositivos e antiarrastar-se de sistema alarmante
   Equipamento de salão
   Sistemas de segurança
   Posto de gasolina de combustível, partida e parada do motor
   Estacionamento de freio
   Caixa manual de engrenagem que desloca (MBGS)
   Câmbio automático (AT) *
   Tempostat
   O sistema alarmante de aproximação de emergência no momento do estacionamento (PDC) *
   Sistema de estabilização automática de estabilidade com o regulador de esforço de tração (ASC+T)
   Ajuste eletrônico de inflexibilidade de depreciação (EDC) * e ajuste de um vislumbre de caminho
   Iluminação
   Sistema de aquecimento e ventilação
   Condicionador automático *
   Sistemas autônomos de aquecimento e ventilação
   Sistema de autodiagnóstica *
   Computador de viagem
   Gerência em
   Conversor catalítico
   Antibloquear sistema de freios (ABS)
   O movimento com o trailer
   Transportadora de bagagem em um telhado
   Telefone automobilístico *
   Rádio-recepção
   Reajustamento de faróis
   Capuz de monge
   Receptor de rádio automobilístico
   O sistema áudio Hi-Fi com DSP *
   Sinal de uma parada de emergência *
   Conjunto de primeiros socorros *
+ Partida atual e serviço
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico
+ Sistema de diagnóstica de bordo





Caixa manual de engrenagem que desloca (MBGS)

A posição neutral da alavanca do deslocamento de engrenagem (no esquema se mostra por um ponto) está na linha da inclusão das 3as e 4as transferências.

Ligando de qualquer transferência para "o neutral" a alavanca abaixo da influência de primaveras ela mesma procura voltar à linha chamada.

BMW 540i

A provisão neutral de uma alavanca de controle de transferências (no esquema se mostra por um ponto) está na linha da inclusão das 3as e 4as transferências.

Ligando de qualquer transferência para "o neutral" a alavanca abaixo da influência de primaveras ela mesma procura voltar à linha chamada.

Durante a inclusão das quintas e sextas transferências seguramente arrancam a alavanca ao direito de prevenir a inclusão incorreta da 3a ou 4a transferência.

Transferência de um apoio

A transferência pode incluir-se só depois de uma parada cheia do carro. Arrancando a alavanca à esquerda, é necessário fazer algum esforço.

Apoio de lâmpadas

As lâmpadas queimam-se no momento da inclusão da transferência de um apoio se ao mesmo tempo a chave de ignição se instalar na situação 2.

Em paradas em subidas não mantêm o carro a união que decai. Use com esta finalidade o freio de estacionamento. O pró-deslizamento da união causa o seu uso intensivo.