Série BMW 5 E39

desde 1996-2001 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E39
+ Introdução
+ Instrução de manutenção
+ Partida atual e serviço
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
- União e cabos de poder
   - União
      Remoção, instalação e cheque de união
      Remoção de ar de uma união acionador hidráulico
      Remoção e instalação do mecanismo de apagamento de união
      Remoção e instalação do cilindro de trabalho de união
   + Cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico
+ Sistema de diagnóstica de bordo
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União

Informação geral

No um disco de modelos considerado a união seca com uma primavera de diafragma estabelece-se.

A união no carro executa duas tarefas: no momento da inclusão de qualquer transferência separa a comunicação de poder entre o motor e o ponto de controle, e, na partida - do lugar, fornece o deslizamento de atrito excluindo as rupturas das linhas inimigas de movimento.

1 — a chapa de aperto conduzida
2 — um cesto de união
3 — a união apagamento de carregamento
4 — a união que apaga alavanca
5 — um pino
6 — um suporte esférico
7 — um suporte de forma triangular de primavera

A união compõe-se de um cesto com um disco de prensa, o disco conduzido e o mecanismo do apagamento da união.

O cesto da união une-se por pinos com um pêndulo que se fixa à sua vez em um flange de um cabo de inclinação do motor. Entre um disco de prensa e um pêndulo lá é um disco conduzido que aninha em um pêndulo um disco de prensa. A chapa de aperto conduzida centra-se com um cabo principal do ponto de controle.

Apertando uma união pedalam o carregamento do apagamento da união por um acionador hidráulico e a alavanca aperta uma primavera de cesto de união. Disso o disco lança-se a prensa e o disco conduzido não se aninham em um pêndulo mais. Comunicação de poder entre o motor e as paradas de ponto de controle.

Em todo o passeio de união de modelos hidráulico. O sistema hidráulico da união fornece-se via o tanque geral com o líquido do sistema de freios.

No momento de cada inclusão e o apagamento da união a superfície de atrito do disco conduzido parcialmente desgasta-se. O disco conduzido é o detalhe cansativo fora. Contudo o termo do seu serviço faz mais de 100.000 km de uma corrida. O uso geralmente depende do carregamento (operação com o trailer) e a natureza da condução. A união não exige o serviço. Autoestabeleceu.