Série BMW 5 E39

desde 1996-2001 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E39
+ Introdução
+ Instrução de manutenção
+ Partida atual e serviço
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
- União e cabos de poder
   - União
      Remoção, instalação e cheque de união
      Remoção de ar de uma união acionador hidráulico
      Remoção e instalação do mecanismo de apagamento de união
      Remoção e instalação do cilindro de trabalho de união
   + Cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico
+ Sistema de diagnóstica de bordo
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Remoção e instalação do cilindro de trabalho de união

 REMOÇÃO

1. Só se o hidroarame se desconectou: Sugue longe o fluido de freio do tanque antes da conexão do oleoduto.

O fluido de freio é venenoso. Não o sugue longe uma boca por uma mangueira.

2. Levante e instale o carro em suportes. Desconecte o guarda mais baixo de um compartimento de motivo, dirija a Remoção de Seção e a instalação do guarda mais baixo de um compartimento de motivo.

3. Apague pinos da fixação e retire o cilindro de trabalho de RKPP.

4. Apague um hidroarame.

Se o cilindro de trabalho não se substituir com o novo, não desconecte um hidroarame.


 INSTALAÇÃO

1. Compense uma vara do cilindro de trabalho e ligeiramente engraxe com o lubrificante Molykote Longtherm 2.

2. Instale o cilindro no ponto de controle e embaraço pelo seu momento 25 nanômetros.
3. Fixe um hidroarame no cilindro de trabalho pelo momento de 15 nanômetros. Encha o sistema do líquido. Retire o ar do sistema.
4. Estabeleça e fixe o guarda mais baixo de um compartimento de motivo.