Série BMW 5 E39

desde 1996-2001 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E39
+ Introdução
+ Instrução de manutenção
+ Partida atual e serviço
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
- União e cabos de poder
   - União
      Remoção, instalação e cheque de união
      Remoção de ar de uma união acionador hidráulico
      Remoção e instalação do mecanismo de apagamento de união
      Remoção e instalação do cilindro de trabalho de união
   + Cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico
+ Sistema de diagnóstica de bordo
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Remoção, instalação e cheque de união

 REMOÇÃO

1. Retire o ponto de controle, dirija a Remoção de Seção e o RKPP e DURANTE a instalação.

2. Bloqueie um pêndulo em uma grinalda de engrenagem a chave de fenda e um mandrel ou o instrumento especial (1). Apague pinos da fixação de um cesto da união constantemente em 1 - 1 1/2 voltas para que enfraqueça a tensão.

Se todos os pinos da fixação se virarem ao mesmo tempo, pode conduzir ao dano de primaveras de prensa e alfinetes.

3. Completamente resulte todos os pinos.
4. Tire um cesto e a chapa de aperto conduzida.

Não deixe um cesto e o disco conduzido. Pode conduzir depois da reunião a pró-deslizamento e dificuldades na união apagamento.

5. Esfregue um pêndulo.


 VERIFICAR

1. Verifique apertam um disco da existência de lugares de superaquecer e zadir.

2. Verifique a integridade de primaveras de prensa (uma flecha em uma ilustração acompanhante)

3. Verifique a conexão elástica entre um disco de prensa e um abrigo da existência de zadir. Verifique a confiança de conexões de rebite. A união que tem as conexões de rebite danificadas ou débeis deve substituir-se.

4. Verifique uma superfície adjacente de um disco de prensa de existência de fendas, lugares de superaquecer e uso. Aperte o disco que superfície tem uma deflexão no interior a 0,3 mm pode estabelecer-se no lugar novamente. O cheque executa-se por meio de um soberano e a tenta.

5. Verifique um pêndulo a existência de lugares de superaquecer e zadir. Se necessário substitua. Depois de cada desmontagem estabelecem novos pinos de mikrokapsyulirovanny. Se o pêndulo se estabelecer velho, substitua pinos de fixação se o óleo atuar. Fixe um pêndulo por pinos transversalmente o momento de 105 nanômetros.
6. Alise apertam um disco e um pêndulo um pequeno papel de esmeril.
7. Feito oleoso ou o disco conduzido que tem danos mecânicos substituem com o novo.
8. Cuidadosamente aperte uma coberta da união em um vício e meça a espessura por um compasso de calibre. A espessura mínima não tem de menos apresentar-se em Especificações. De outra maneira substitua uma chapa de aperto. As mesmas necessidades a fazer-se na presença de fendas.
9. Em oficinas de reparos de auto o disco conduzido verifica-se para uma surra. A surra de cara de um disco não deve exceder 0,5 mm.

Este cheque é só necessário quando o velho disco se estabelece e houve dificuldades com a união apagamento.

10. Retire o carregamento do apagamento da união de um tubo no ponto de controle e cheque, dirija a Remoção de Seção e a instalação do mecanismo do apagamento da união.

11. Verifique a tranquilidade do curso do carregamento de rolo no dobrado a um cabo. Se necessário tome o carregamento de uma artista de streaptise e substitua-o com o novo.

Instalação

Antes da instalação da nova união retiram com o solvente um pano para lençóis de uma superfície de atrito de um disco de prensa e na necessidade de um pêndulo.


 INSTALAÇÃO

1. Estabeleça o disco (2) conduzido e um cesto com um disco (3) de prensa em um pêndulo (1).

A superfície plana do disco conduzido tem de olhar em direção a um disco de prensa. O disco conduzido tem a marcação de "Getriebeseite" (O lado do ponto de controle). A inscrição durante a instalação tem de ser visível. Instale um cesto nos alfinetes correspondentes.

2. O disco conduzido durante a instalação tem de alinhar-se pelo mandrel correspondente (1) (por exemplo, HAZET n° 2174) ou um velho cabo principal do ponto de controle.

3. Constantemente aperte pinos da fixação de um cesto em 1 - 1 1/2 voltas para que a prensa o disco se apertasse. Olha que o cesto no momento de uma inalação de pinos exatamente se aninhou em um pêndulo. O momento de uma inalação depende de uma classe da durabilidade de pinos que se malha em uma cabeça: os pinos de M8 têm a classe "8.8", o momento de inalação para eles 25 nanômetros, os arrastos da classe "10.9" para o momento de 35 nanômetros.
4. Tire o instrumento de alinhamento.
5. Se a rolha em um pêndulo se estabeleceu, tire-a.

6. Engraxe ranhuras shlitsevy de um cabo principal com um lubrificante de Microlubrificante de camada fina GL 261. Não imponha demasiado lubrificante, de outra maneira pode subir nas superfícies de atrito da união que levará a violações no seu trabalho.

7. Estabeleça o ponto de controle, dirija a Remoção de Seção e o RKPP e DURANTE a instalação.