Série BMW 5 E39

desde 1996-2001 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E39
+ Introdução
+ Instrução de manutenção
+ Partida atual e serviço
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
- Suporte de forma triangular de interrupção e direção
   + Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
   + Suporte de forma triangular de interrupção posterior
   - Direção
      A segurança mede durante o trabalho com uma almofada de segurança
      Remoção e instalação de uma roda de direção
      Remoção e instalação do topo que fica em frente de uma coluna de direção
      Remoção e instalação de uma ponta de dirigir o esboço
      Remoção e instalação de dirigir o esboço
      Fixação de uma bomba hidráulica
      Remoção de ar e recheio de um sistema hidráulico da direção de poder com líquido
      Cheque e ajuste de ângulos de instalação de rodas
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico
+ Sistema de diagnóstica de bordo
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Cheque e ajuste de ângulos de instalação de rodas

Realização de parâmetros de gerência ótimos do carro e o uso mínimo de pneumáticos possivelmente só no momento da provisão correta de rodas. No uso aumentado e desigual de pneumáticos, e também o movimento movediço o carro no momento da provisão direta de uma roda de direção e mau controllability em voltas é necessário fazer a verificação ótica da provisão de rodas.

É impossível verificar os ângulos da instalação de rodas sem os dispositivos óticos correspondentes. Por essa razão a descrição só de provisões básicas no cheque de ângulos da instalação de rodas se fornece na gestão.

Os valores dos ângulos principais da instalação de rodas dão-se em Especificações.

Convergência, desordem, esquina de uma inclinação zangada de um eixo de volta de uma roda, esquina de uma inclinação longitudinal de um eixo de volta de uma roda

A convergência de rodas representa uma diferença das distâncias entre rodas medidas na altura dos seus machados entre bordas de bordas. Se a distância adiante estiver menos do que atrás, a convergência negativa realiza-se se ao contrário, uma convergência positiva. A convergência pode fazer 0 °5 '± 10’ (E39).
A desordem e a esquina de uma inclinação zangada de um eixo da volta de uma roda reduzem a transferência de empurrões no momento do movimento do carro dirigindo e ao mesmo tempo reduzem a fricção no momento do movimento em voltas.

A desordem representa uma esquina de desvio de avião de roda de um vertical. Expeça rodas assim estão em um ângulo. Na desordem negativa, por exemplo, a distância entre rodas em um ponto do seu contato é cara mais, do que no ponto superior.

A esquina de uma inclinação zangada de um eixo da volta de uma roda representa uma esquina entre o eixo da volta de uma roda e um vertical que se executa em um ponto de contato de roda, olhando para o carro na direção longitudinal.

A existência de esquinas da desordem e inclinação de um eixo da volta de uma roda traz mais perto um ponto do contato de uma roda com o caminho a um eixo da volta de uma roda. Graças a ele o assim chamado raio de um rolo de dirigir reduções de transferência. Menos o raio especificado, ser condução mais fácil em volta. Além disso, o impacto dinâmico na direção do carro significativamente diminui.

A esquina de uma inclinação longitudinal de um eixo da volta de uma roda representa uma esquina entre um eixo da volta de uma roda e um vertical em um ponto do contato de uma roda, olhando para o carro para um lado. O ângulo de lona longitudinal de um eixo da volta de uma roda significativamente influi na franqueza do movimento do carro. A existência de um ângulo de lona longitudinal de um eixo da volta de uma roda fornece o regresso das rodas feitas funcionar à provisão do movimento retilíneo, especialmente, no momento do movimento ao longo de maus caminhos e no impacto de um vento de lado.

Condições de cheque de ângulos de instalação de rodas

a) As rodas avançadas põem-se diretamente
b) A pressão aérea em pneumáticos equivale ao jogo
c) O carregamento do carro corresponde normal:
      • 2 x 68 quilogramas em frente,
        • 1 x 68 quilogramas atrás no centro,
       • 1 x 21 quilogramas no centro de uma transportadora de bagagem,
        • o tanque de combustível enche-se completamente

d) Suportes de forma triangular de interrupção dos carros fortemente prozhata
e) A direção ajusta-se
f) As fendas na interface de dirigir esboços estão dentro de valores admissíveis
g) Os jogos de lado de um suporte de forma triangular de interrupção estão dentro de valores admissíveis
h) A altura da posição do carro equivale ao jogo.