Série BMW 5 E39

desde 1996-2001 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E39
+ Introdução
+ Instrução de manutenção
+ Partida atual e serviço
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
- Transmissão manual
   Remoção e RKPP e DURANTE instalação
   Remoção e instalação da alavanca de deslocamento de engrenagem
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico
+ Sistema de diagnóstica de bordo
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Remoção e RKPP e DURANTE instalação

Aqui a remoção de RKPP descreve-se. As recomendações sobre a remoção de em fornecem-se separadamente.

 REMOÇÃO

1. Desconecte um fio de peso da bateria recarregável. A bateria está em uma transportadora de bagagem atrás do revestimento de lado direito.

Em um desinteresse da bateria as memórias dadas em blocos eletrônicos, por exemplo, as memórias de maus funcionamentos do motor apagam-se. Recomendações de endereço da Remoção de Seção e instalação da bateria recarregável.

2. Levante e instale o carro em suportes e retire o sistema da produção dos gases cumpridos, dirija a Remoção de Seção e a instalação do sistema do lançamento.
3. Desconecte um fio da alavanca da comutação da engrenagem inversa em RKPP.

4. Apague pinos da fixação e desconecte um disco da dobradiça cardan de RKPP. Que o disco não se deformasse, só apague nozes, sem tocar pinos.

5. Leve o eixo motor à parte e retire do alfinete que se alia.

Ate o eixo motor um arame a um corpo. Não permita a sua modificação na dobradiça.

6. Apague pinos da fixação e retire o portador do guarda mais baixo de um compartimento de motivo (1) e (2) e a tela (3) que protege o calor.

7. Retire o cilindro de trabalho do passeio da união.

Não desconecte um hidroarame, dirija a Remoção de Seção e a instalação do cilindro de trabalho da união.

8. Desconecte de dois lados das barras de prensa de estabilizador. Ao mesmo tempo mantenha um arranco um suporte esférico de lados carcereiros. Rejeite o estabilizador para cima.

 

9.

Levante RKPP por meio da garagem um macaco um pouco. Depois que isto apaga pinos da fixação e desconecta uma travessa do fundo (uma flecha em uma ilustração acompanhante).

10. Ponha a colocação de madeira ou o instrumento especial BMW 11 7 370 entre o catre de um caso e um raio de um suporte de forma triangular de interrupção avançado para não danificar o catre.

11. Abaixe uma caixa um macaco de garagem.

12. Traga o segundo macaco de garagem em uma parte avançada do motor desde que depois da remoção de RKPP o motor pode emborcar para a frente.

13. Retire um suporte de forma triangular de fechadura (4) do esboço da comutação. Retire lavadores (5) de dois lados do esboço e tire o esboço.

14. Rejeite para cima a chave de fenda um dedo do esboço da comutação. Tire um dedo.

Câmbio automático

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Desconecte um fio de passeio em em, dirija o Ajuste de Seção do Passeio do Deslocamento de Engrenagem.
2. Conexão de Rasstykuyte shtekerny em em, tendo aberto uma rolha.
3. Apague pinos da fixação e retire o portador do oleoduto de óleo que vai ao aquecedor de óleo no catre de caso.

4. Desconecte o portador (de 1) de um oleoduto de óleo em em. Tire oleodutos de óleo. Dirija uma ilustração acompanhante.

Para reunir a seguinte capacidade de substituto de óleo. O golpe da poluição em oleodutos de óleo não se permite. Feche-os polietileno e embaraço por anéis de borracha.

5. Descubra para um lado durante uma abertura (de 1) da parte mais baixa do bloco de cilindros. Apague uma cabeça estreita na ordem de três pinos da fixação do convertedor do torque. Olha que os pinos não caíram no bloco. Isto dispara permaneceu em uma ranhura, vire o motor de um pino da fixação de uma roldana de um cabo de inclinação.

6. Traga um macaco de garagem e o instrumento correspondente abaixo de em. EM Tem de apoiar-se só para um caso, mas não para o catre de caso.
7. Apague pinos da fixação de em ao motor. Os pinos da fixação também localizam-se, bem como em RKPP.

8. Olha que o convertedor não se deslocou. Com esta finalidade em um caso de em trazem a pinça o partido chato ao convertedor e apertam-no. Se é impossível trazer a pinça, no momento da remoção de em você relógio em que o convertedor não saiu. Desconecte em do motor.

9. Expulse o chefe de Torx de pinos de fixação.

10. Desconecte em do motor e por meio do assistente levam atrás.


 INSTALAÇÃO

1. Antes da união de cheque de instalação, dirija a Remoção de Seção, instalação e cheque da união.
2. Verifique a tranquilidade do curso do carregamento do apagamento da união. Engraxe o ter paciência lubrificante plástico "Molykote Longtherm 2", dirigem-se a Remoção de Seção e a instalação do mecanismo do apagamento da união.
3. Banha com uma camada fina de lubrificante plástico "Microlude GL 261" shlitsevy ranhuras de cabo principal RKPP. Não aplica demasiado lubrificante. De outra maneira pode subir nas superfícies de atrito da união que levará ao seu trabalho insatisfatório. O montante do lubrificante aplicado corresponde ao tamanho do grão de grão.
4. Inclua qualquer transferência.

Verifique se ajustar tomadas (1) e (2) entre o motor e RKPP fica imóvel.

5. Levante uma caixa e entre nela horizontalmente na união. Se durante a instalação o cabo principal não se fixar na chapa de aperto conduzida, vire-o atrás para um flange de eixo motor uma mão.

6. Pinos de parafuso de fixação de Torx de RKPP ao motor. Não se esqueça de lavadores. Os momentos de uma inalação de pinos de Torx e pinos com uma cabeça de seis lados dão-se em Especificações
7. Levante RKPP e fixe uma travessa pelo momento dado em Especificações.
8. Instale o cilindro de trabalho do passeio da união, dirija a Remoção de Seção e a instalação do cilindro de trabalho da união.
9. Dedos de banha de esboço de comutação com lubrificante plástico "Kluber Polylub GLY 801" e inserção. Leve uma rolha atrás.
10. Esboço de inserção. Ponha um dedo de um lavador e registre um lavador de fechadura. Já que RKPP além disso realizam parágrafos, que começam com o item 9 da seguinte "Ordem de realização" do câmbio automático.

Câmbio automático

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Vire o conversor de torque para que as aberturas em chapas mostrassem no centro de aberturas de um pêndulo. Entre no instrumento especial (mandrel) em uma chapa.

2. Na interface do motor à três níveis de agarrar-se o convertedor do torque têm de coincidir com três bordas a níveis de pêndulo de motor. É impossível combiná-los então. Pode levar a danos.

3. Estabeleça em e cuidadosamente insira um mandrel em uma abertura em uma liderança. Depois de fixar da transmissão resultam um mandrel.

4. Retire a pinça em um caso de em e parafuse três pinos da fixação do convertedor em DURANTE aberturas. Aperte pinos o momento de 45 nanômetros. Quando substituir pinos só se aplica original.

5. Retire gorros de oleodutos de óleo e una oleodutos de óleo a em com novas consolidações. Fixe portadores de oleodutos de óleo.
6. Fixe portadores de um oleoduto de óleo no catre de caso de motor.
7. Junte a conexão shtekerny em em. Registre-o.
8. Estabeleça um fio do no PASSEIO e ajuste-o, dirija o Ajuste de Seção do Passeio do Deslocamento de Engrenagem.
9. Encha-se em do óleo, dirija o Cheque de Seção do Nível e Substituição de Óleo do Câmbio automático.
10. Instale o eixo motor, dirija a Remoção de Seção e a instalação do eixo motor.
11. Embaraço em travessa no fundo e transmissão pelo momento de 20 nanômetros. Retire um macaco de garagem.
12. Fixe a tela que protege o calor.
13. Instale o sistema da produção dos gases cumpridos, dirija a Remoção de Seção e a instalação do sistema do lançamento.
14. Fixe o estabilizador em barras de prensa pelas novas nozes autoparadas o momento de 60 nanômetros.
15. Fixe o guarda mais baixo de um compartimento de motivo.
16. Anexe um fio de peso à bateria recarregável. Estabeleça horas. Estações de programa do rádio-receptor.