Série BMW 5 E39

desde 1996-2001 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E39
+ Introdução
+ Instrução de manutenção
+ Partida atual e serviço
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
- União e cabos de poder
   + União
   - Cabos de poder
      Remoção e instalação do eixo motor
      Remoção e instalação de um cabo de poder
      Remoção e instalação de um cabo de poder e redutor da ponte traseira
      Substituição de uma cobertura protetora de um cabo de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico
+ Sistema de diagnóstica de bordo
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Remoção e instalação do eixo motor

 REMOÇÃO

1. Levante e instale o carro em suportes.
2. Retire o sistema da produção dos gases cumpridos.

3. Apague pinos da fixação e retire a tela (1), (2) que protege o calor do fundo.

4. Apague pinos da fixação e retire um flange da dobradiça cardan em RKPP. Ao mesmo tempo o cabo tem de manter-se de um provorachivaniye um clipe de fita habitual.

5. Apague nozes da fixação do eixo motor em um flange da transferência principal da ponte traseira.

6. Arranque em ranhuras a chave de fenda a dobradiça de velocidades angulares iguais em um flange.

Não permita o turno de eixo motor na dobradiça. Pode trazer a um smyatiya da cobertura de proteção da dobradiça de velocidades angulares iguais.

7. Aperte o carregamento central e apague nozes.

8. Abaixe o eixo motor no momento do carregamento central abaixo e tire-o do alfinete que se alia em RKPP.

Feche a dobradiça de velocidades angulares iguais uma bolsa plástica da proteção contra a poluição.

Instalação

No momento da vibração e barulho que vai do eixo motor ele é necessário equilibrar-se.

O eixo motor equilibra-se em todo o comprimento. É possível substitui-lo só em um jogo.


 INSTALAÇÃO

1. Substitua um flange de cabo se for usado. Com esta finalidade apague pinos (flechas em uma ilustração acompanhante). Estabeleça um novo flange para que as flechas se aplicassem em círculos especificados na direção de spokes de um flange.

2. Antes de cheque de instalação o elemento que se alia (4) em um flange de eixo motor. Se necessário engraxe um elemento com o lubrificante plástico "Molykote Longtherm 2". Substitua o elemento de alinhamento danificado com o novo.

3. Junte a dobradiça de velocidades angulares iguais (1) contra a parada. Entre no lubrificante na dobradiça se não houver lubrificante. Aplique a este objetivo só o lubrificante recomendado por BMW.

4. Substitua um anel de caça (2). Anteriormente esfregue o lubrificante nas superfícies de caça da dobradiça e um flange de condução com o álcool.
5. Ponha o eixo motor com a dobradiça posta para a frente um flange da transferência principal da ponte traseira.

Não é necessário deslocar a dobradiça de velocidades angulares iguais desde então ao mesmo tempo o lubrificante pode apertar fora um anel de caça durante a reunião e a dobradiça ficará não apertada.

Aperte um cabo a um flange da transferência principal. Estabeleça as novas nozes autoparadas e aperte o seu momento 70 nanômetros.
6. Aperte pinos da fixação de um flange. O momento de uma inalação de pinos de 45 nanômetros M8, M10 - 70 nanômetros, M12 - 80 nanômetros
7. Aperte pinos da fixação do carregamento central do momento de 22 nanômetros.
8. Fixe a tela que protege o calor.
9. Instale o sistema da produção dos gases cumpridos, dirija a Seção da Regra do respeito à pureza durante o trabalho com o sistema de combustível.
10. Abaixe o carro em rodas.