Série BMW 5 E39
desde 1996-2001 lançamento
Reparo e operação do carro
BMW E39
+
Introdução
+ Instrução de manutenção
+
Partida atual e serviço
+
Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
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União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
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Corpo
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Equipamento elétrico de bordo
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Esquemas de equipamento elétrico
Tomadas de incandescência, revezamento de velas de uma incandescência
Injetor 5 + 6 (520i)
O sensor de temperatura do ar embebido
Sistema de combustível
Servotronik
Sinais sólidos
Proteja o comutador de pano para esfregar
Gestão de lavadores de limpadores de copos
Espelho externo sem memória (o partido do motorista)
Espelho externo sem memória (o partido do passageiro avançado)
Espelho externo sem brilhos
Provisão de poder do K-pneumático, espelho interno sem brilhos
Comutador de sinais de volta
Comutador de emergência
Dispositivos leves para a frente
Luzes de nevoeiro
Ajuste de variedade de luz (manual)
O índice da volta (partiu)
Lâmpadas posteriores
Luzes do freio
Luzes do freio (altamente localizadas)
Comutador de luzes do freio
Lâmpadas de iluminação de chapa de registro
Para trás a iluminação interna partiu
Iluminação de espelhos cosméticos
Cobrando tomada, iluminação de uma caixa de cartuchos
Comida de cambista de CD (jogador de multidisco)
A antena em vidro traseiro
Sistema de controle do motor e tomada da unidade de controle. Os modelos 520i, 523i, 528i
Sistema de antibloqueio de freios e tomada da unidade de controle ABS. Todos os modelos
Diagrama esquemático de comutação de um razjema diagnóstico de 20 contatos
Oscillograms de sinais em conclusões da tomada da unidade de controle do motor
+ Sistema de diagnóstica de bordo
Comutador do sistema alarmante
