Série BMW 5 E39

desde 1996-2001 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E39
+ Introdução
+ Instrução de manutenção
+ Partida atual e serviço
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
- Esquemas de equipamento elétrico
   Tomadas de incandescência, revezamento de velas de uma incandescência
   Injetor 5 + 6 (520i)
   O sensor de temperatura do ar embebido
   Sistema de combustível
   Servotronik
   Sinais sólidos
   Proteja o comutador de pano para esfregar
   Gestão de lavadores de limpadores de copos
   Espelho externo sem memória (o partido do motorista)
   Espelho externo sem memória (o partido do passageiro avançado)
   Espelho externo sem brilhos
   Provisão de poder do K-pneumático, espelho interno sem brilhos
   Comutador de sinais de volta
   Comutador de emergência
   Dispositivos leves para a frente
   Luzes de nevoeiro
   Ajuste de variedade de luz (manual)
   O índice da volta (partiu)
   Lâmpadas posteriores
   Luzes do freio
   Luzes do freio (altamente localizadas)
   Comutador de luzes do freio
   Lâmpadas de iluminação de chapa de registro
   Para trás a iluminação interna partiu
   Iluminação de espelhos cosméticos
   Cobrando tomada, iluminação de uma caixa de cartuchos
   Comida de cambista de CD (jogador de multidisco)
   A antena em vidro traseiro
   Sistema de controle do motor e tomada da unidade de controle. Os modelos 520i, 523i, 528i
   Sistema de antibloqueio de freios e tomada da unidade de controle ABS. Todos os modelos
   Diagrama esquemático de comutação de um razjema diagnóstico de 20 contatos
   Oscillograms de sinais em conclusões da tomada da unidade de controle do motor
+ Sistema de diagnóstica de bordo
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Dispositivos leves para a frente