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Série BMW 5 E39desde 1996-2001 lançamentoReparo e operação do carro |
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BMW E39 + Introdução + Instrução de manutenção + Partida atual e serviço + Motor + Esfriamento de sistemas, aquecimento + Sistema de provisão de poder e lançamento + Equipamento elétrico de motor + Transmissão manual + Câmbio automático + União e cabos de poder + Sistema de freios + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo + Equipamento elétrico de bordo - Esquemas de equipamento elétrico Tomadas de incandescência, revezamento de velas de uma incandescência Injetor 5 + 6 (520i) O sensor de temperatura do ar embebido Sistema de combustível Servotronik Sinais sólidos Proteja o comutador de pano para esfregar Gestão de lavadores de limpadores de copos Espelho externo sem memória (o partido do motorista) Espelho externo sem memória (o partido do passageiro avançado) Espelho externo sem brilhos Provisão de poder do K-pneumático, espelho interno sem brilhos Comutador de sinais de volta Comutador de emergência Dispositivos leves para a frente Luzes de nevoeiro Ajuste de variedade de luz (manual) O índice da volta (partiu) Lâmpadas posteriores Luzes do freio Luzes do freio (altamente localizadas) Comutador de luzes do freio Lâmpadas de iluminação de chapa de registro Para trás a iluminação interna partiu Iluminação de espelhos cosméticos Cobrando tomada, iluminação de uma caixa de cartuchos Comida de cambista de CD (jogador de multidisco) A antena em vidro traseiro Sistema de controle do motor e tomada da unidade de controle. Os modelos 520i, 523i, 528i Sistema de antibloqueio de freios e tomada da unidade de controle ABS. Todos os modelos Diagrama esquemático de comutação de um razjema diagnóstico de 20 contatos Oscillograms de sinais em conclusões da tomada da unidade de controle do motor + Sistema de diagnóstica de bordo |
Sistema de antibloqueio de freios e tomada da unidade de controle ABS. Todos os modelos Explicações ao esquema
Designações de flores em esquemas BL azul |
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