Série BMW 5 E39

desde 1996-2001 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E39
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      A segurança mede para carros com o conversor catalítico
      Remoção e instalação de sistema de lançamento
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+ Esquemas de equipamento elétrico
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Remoção e instalação de sistema de lançamento

Todos os elementos do sistema do lançamento podem substituir-se separadamente.

Durante a instalação de elementos do sistema do lançamento olha que hermeticamente se uniram um com outro. De outra maneira no controle dos gases cumpridos os resultados incorretos podem receber-se.

As nozes autoparadas e pondo depois da remoção seguramente têm de substituir-se com o novo. Os anéis e o suporte de borracha devem verificar-se para a existência de danos. Se necessário substitua-os com o novo.

Durante a instalação do novo sistema do lançamento recomenda-se substituir todos os elementos da fixação com o novo também.

REMOÇÃO

1. Levante e instale o carro em suportes. Retire o guarda mais baixo de um compartimento de motivo, dirija a Remoção de Seção e a instalação do guarda mais baixo de um compartimento de motivo.

2. Borrife todos os meios de conexões de pino da dissolução de uma ferrugem. Dê algum tempo da dissolução.

3. Apague travessias de pinos de fixação em volta do conversor catalítico.

4. Traga um macaco de garagem abaixo do sistema do lançamento e ponha a colocação de madeira. O peso do sistema faz 35 - 45 quilogramas.

5. Apague pinos da fixação e retire um tubo de recepção de um coletor final (o motor de gasolina) ou um turbocompressor.

6. Fastenings de lançamento em um braço de transmissão.

7. Apague nozes (1) e (2) no portador do cachecol principal.

8. Desconecte o sistema do lançamento de portadores.

O conversor catalítico tem medo socos. Evite socos e olha para não o deixar.


INSTALAÇÃO

1. Antes da instalação do sistema do lançamento no lugar verificam se tem um flange de um coletor final de deformações. Se necessário alinhe-o.

 

Para uma possibilidade de um otvorachivaniye de nozes e os pinos do sistema do lançamento recomenda-se engraxá-los com o lubrificante de cobre de alta temperatura, por exemplo, Liqui Moly LM-508-ASC ou pasta de CRC.

2. Instale no sistema de lugar do lançamento e o fixará por portadores, sem apertar pinos e nozes.

3. Exponha o sistema para que tivesse uma fenda uniforme não menos de 25 mm em relação a um corpo em todo lugar. Além disso, o tubo terminal tem de ter distância uniforme de um corpo em volta da sua seleção.

4. Motor diesel: Fixe um tubo de recepção em um turbocompressor. Anteriormente verifique um anel de caça. Se necessário substitua-o. Engraxe um anel com o lubrificante de cobre de alta temperatura.

5. Motor de gasolina: Estabeleça um tubo de recepção em um coletor com um novo anel de caça e exatamente fixe-o pelas novas nozes autoparadas em dois passos pelo esforço de 30 nanômetros + 50 nanômetros.

6. Aperte todos os pinos e nozes. No embaraço de volta último a RKPP um raio de cachecol para que o cachecol não tivesse tensão. Os momentos de uma inalação de conexões roscadas dão-se em Especificações.

7. Estabeleça a cruz a uma travessia, aperte pinos de fixar o momento de 20 nanômetros.

8. Comece o motor e verifique a tensão do sistema do lançamento. Com esta finalidade feche o cachecol um trapo. Por meio do assistente verificam o rombo dos gases cumpridos (barulho característico, sentindo uma mão).

9. Estabeleça o guarda mais baixo de um compartimento de motivo, dirija a Remoção de Seção e a instalação do guarda mais baixo de um compartimento de motivo.