Série BMW 5 E39

desde 1996-2001 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E39
+ Introdução
+ Instrução de manutenção
+ Partida atual e serviço
+ Motor
- Esfriar sistemas, aquecendo-se
   - Esfriamento de sistema
      Cheque do sistema de esfriamento
      Remoção, instalação e cheque do termostato
      Remoção e instalação do torcedor e união do torcedor
      Remoção e instalação de um largo tanque
      Remoção e instalação de um radiador
      Remoção e instalação da bomba de esfriar o líquido
   + Aquecedor
   + Condicionador aéreo
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico
+ Sistema de diagnóstica de bordo
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Remoção e instalação de um radiador

No decorrer da operação longa dos canais dos carros em um radiador pode estreitar-se em consequência do adiamento do visco que se contém no esfriamento de líquido. Disso a eficiência do processo do esfriamento agudamente diminui e o motor superaquece. Neste caso é necessário modificar um radiador.
Se o óleo veio a um radiador, por exemplo, devido ao defeito de selar a colocação de uma cabeça de cilindros, é necessário retirar e lavar fora um radiador e um largo tanque depois do reparo por um limpador. Este objetivo necessita aproximadamente 2 l de um limpador. Depois da instalação de um radiador é necessário encher várias vezes todo o sistema de esfriamento da água quente e fundi-lo. A água depois de lavar-se do sistema tem de utilizar-se como apropriada.

1 — um radiador
2 — um largo tanque
3 — um anel de caça
4 — um anel de caça
5 — uma cobertura
6 — um pino
7 — uma rolha

8 — a união de remoção de ar
9 — uma rolha
10 — o thermorelay, só para o condicionador
11 — uma rolha
12 — um anel de caça
13 — o sensor de nível
14 — um anel de caça


 REMOÇÃO

1. Retire o torcedor, dirija a Remoção de Seção e a instalação do torcedor e união do torcedor.
2. O líquido de esfriamento de fusão e utiliza-o, dirige a Substituição de Líquido de Sistema de Esfriamento de Seção. Cheque de resistência de geada de uma geladeira. Cheque visual do sistema de esfriamento.

3. Retire mangueiras de esfriar o líquido do grande diâmetro de cima e de em baixo de um radiador, anteriormente tendo aberto colarinhos. Dirija uma ilustração acompanhante.

4. Desconecte um fio do sensor do nível (13) na esquerda abaixo em um radiador. Dirija uma ilustração antes da mesa.
5. Na presença do condicionador a um rasstykuyta shtekerny conexão do thermorelay (10) à direita em um radiador.

6. Retire mangueiras do aquecedor de óleo (se estiver disponível) em em um radiador. Reúna o óleo derramado e utilize-o. As mangueiras fechadas que a sujeira não lhes adquiriu. Dirija uma ilustração acompanhante.

Os radiadores da direção de poder, condicionador e, por via de regra, em são antes de um radiador de motor no portador. Para a remoção destes radiadores é necessário retirar um radiador de motor anteriormente. O contorno do esfriamento do condicionador deve abrir-se só em CENTENA com o uso de meios técnicos especiais. Há um perigo do acidente.

7. Retire uma úvula de caça (1) para cima. Apague pinos (2) na esquerda e à direita. Retire ambos os portadores de um radiador (3). Dirija uma ilustração acompanhante.

8. Tire um radiador para cima.

As chapas de um radiador têm bordas agudas. Por isso, para a remoção de um radiador recomenda-se usar mitenes.


 INSTALAÇÃO

1. Verifique todas as mangueiras de esfriar o líquido da existência de cortes, fendas e outros danos. Se for necessário, substitua-os. Verifique ambo o suporte de borracha de um radiador.

2. Insira um radiador de cima para que o suporte de borracha aumentasse precisamente no lugar. Dirija uma ilustração acompanhante.

3. Aperte um radiador e fixe portadores. Continue uma úvula de caça.
4. Fixe mangueiras de óleo de em com novas consolidações em um radiador. Momento de uma inalação de 20 nanômetros. Verifique ao NÍVEL de óleo, dirija o Cheque de Seção do Nível e Substituição de Óleo do Câmbio automático.
5. Ponha mangueiras de esfriar o líquido e fixe-os por colarinhos.
6. Una um fio no thermorelay e o sensor do nível se se desconectaram.
7. Instale o torcedor, dirija a Remoção de Seção e a instalação do torcedor e união do torcedor.
8. Encha o sistema do líquido e retire dele o ar, dirija a Substituição de Líquido de Sistema de Esfriamento de Seção. Cheque de resistência de geada de uma geladeira. Cheque visual do sistema de esfriamento.
9. Comece e aqueça o motor e verifique conexões de mangueira a tensão.
10. Verifique o nível de esfriar o líquido, se necessário acrescente.