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Série BMW 5 E39desde 1996-2001 lançamentoReparo e operação do carro |
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BMW E39 + Introdução + Instrução de manutenção + Partida atual e serviço + Motor + Esfriar sistemas, aquecendo-se - Sistema de provisão de poder e lançamento + Sistema de provisão de poder - Sistema de injeção do motor de gasolina Memória de maus funcionamentos Medidas de segurança e regras de respeito a pureza durante o trabalho com sistema de injeção Trabalho de sistema de injeção Cheque de sistemas de ignição e injeção Ajuste do passeio de gás Remoção e instalação de um tubo de ramo de uma válvula de borboleta Remoção, cheque e instalação da válvula de ajuste de perder tempo Cheque, remoção e instalação do sensor de temperatura Cheque de injetores Remoção e instalação de injetores + Sistema de provisão de poder do motor diesel + Sistema de produção dos gases cumpridos + Equipamento elétrico de motor + Transmissão manual + Câmbio automático + União e cabos de poder + Sistema de freios + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo + Equipamento elétrico de bordo + Esquemas de equipamento elétrico + Sistema de diagnóstica de bordo |
Memória de maus funcionamentos A unidade de controle revela maus funcionamentos no sistema de injeção e ignição, tal como, o fracasso de sensores, um desinteresse de tomadas ou vazamento de contatos. Os maus funcionamentos especificados ao mesmo tempo registram-se na memória. Ao mesmo tempo no painel a lâmpada de controle ilumina, indicando que o mau funcionamento se escreve na memória. Se o mau funcionamento só aparecer uma vez, por exemplo no mau contato, a lâmpada de controle extingue-se lentamente novamente, mas registros de mau funcionamento na memória. Além disso, os dados que indicam a frequência de emergência de registro de maus funcionamentos. A CENTENA DE BMW por meio do dispositivo de controle anexado à tomada de diagnóstica (à direita em um compartimento de motivo), maus funcionamentos lidos em voz alta e elimina-os. Se o motor ou o sistema do trabalho de injeção forem defeituosos, recomenda-se considerar em primeiro lugar dados do bloco da memória de maus funcionamentos. A lista de maus funcionamentos pode imprimir CENTENA. Com esta finalidade o dispositivo eletrônico que lê fora junta o carro. Todas as opções de DME têm a operação de emergência do trabalho: se o sensor falhar, a unidade de controle continua o trabalho, usando o valor médio do parâmetro controlado do sensor correspondente. No momento do fracasso do instrumento de medir da massa de ar a unidade de controle da medição da provisão do combustível como básico aceita dados de sensores de provisão de uma válvula de borboleta e velocidade do motor. Esta opção da gestão junta-se automaticamente e não se expõe no painel. O movimento continua, as características dinâmicas pioram um pouco, mas é imperceptível para o motorista. O mau funcionamento registra-se a unidade de controle. Por isso, recomenda-se periodicamente, por exemplo no controle da composição dos gases cumpridos, para ler em voz alta conteúdos da memória de maus funcionamentos mesmo se externamente o defeito não se mostrar.
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