Série BMW 5 E39

desde 1996-2001 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E39
+ Introdução
+ Instrução de manutenção
+ Partida atual e serviço
+ Motor
+ Esfriar sistemas, aquecendo-se
- Sistema de provisão de poder e lançamento
   + Sistema de provisão de poder
   - Sistema de injeção do motor de gasolina
      Memória de maus funcionamentos
      Medidas de segurança e regras de respeito a pureza durante o trabalho com sistema de injeção
      Trabalho de sistema de injeção
      Cheque de sistemas de ignição e injeção
      Ajuste do passeio de gás
      Remoção e instalação de um tubo de ramo de uma válvula de borboleta
      Remoção, cheque e instalação da válvula de ajuste de perder tempo
      Cheque, remoção e instalação do sensor de temperatura
      Cheque de injetores
      Remoção e instalação de injetores
   + Sistema de provisão de poder do motor diesel
   + Sistema de produção dos gases cumpridos
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico
+ Sistema de diagnóstica de bordo
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Cheque, remoção e instalação do sensor de temperatura

Ambos os sensores da temperatura tomam a temperatura de esfriar o líquido e o ar embebido e transferem-no para a unidade de controle. O elemento NTC (NTC — coeficiente de temperatura Negativo) redução da resistência no aumento na temperatura contém sensores. No dano do sensor da temperatura de esfriar o líquido a unidade de controle aceita como uma resistência de valor calculada em uma temperatura de +80 °C. O mau funcionamento de sensores em uma temperatura externa baixa e o motor frio leva a complicações no lançamento do motor e o seu trabalho movediço.

 VERIFICAR

1. Conexão de Rasstykuyte shtekerny do sensor correspondente. A posição de sensores dá-se na subseção "a Remoção".
2. Anexe um ohmmeter a contatos do sensor.
3. A resistência de medida e compara-o com um valor pré-ajustado. Os valores pré-ajustados dão-se em Especificações.
4. Se a resistência não equivaler ao jogo, retire o sensor.
5. Fixe o sensor por um arame e abaixe-o no container com a água para que não concernisse paredes. Esfrie a água com o gelo e depois daquele calor em uma chapa. No jogo a temperatura tira o sensor e mede a resistência entre contatos. Se a resistência não equivaler ao jogo, substitua o sensor.
6. Se o sensor for útil, anexe o voltômetro entre a tomada do sensor e peso.
7. Inclua a ignição. O valor necessário: sobre o 5o século. Se não houver tensão, verifique a utilidade de um arame da comida.
8. Verifique um arame de peso se estiver disponível.
9. Se os arames e os sensores da temperatura como deve ser, mau funcionamento que é necessário procurar em algum lugar em outro lugar.

A remoção do sensor da temperatura de esfriar o líquido

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Já que uma exceção de efluência líquida no momento da remoção do sensor anteriormente parcialmente o funde, dirige a Substituição de Líquido de Sistema de Esfriamento de Seção. Cheque de resistência de geada de uma geladeira. Cheque visual do sistema de esfriamento.
11 Descobrem o motor no tubo de infiltração e desconectam em uma cabeça da acessão de cilindros da ventilação de um caso como se descreve na Remoção de Seção e instalação do oleoduto de entrada.

2. O sensor da temperatura de esfriar o líquido é abaixo do oleoduto de entrada em uma parte avançada do motor (a arma de fogo em uma ilustração acompanhante).

3. A conexão de Rasstykuyte shtekerny também desconecta o sensor.

 

 INSTALAÇÃO

1. Torça sensor de temperatura com uma nova caça tocam e apertam o seu momento 20 nanômetros.
15 Junção shtekerny conexão, registre-o um clipe.
16 Embaraço uma mangueira de ventilação de um caso em uma cabeça de cilindros. Estabeleça uma cobertura de motor.
17 Enchem o sistema do líquido e retiram dele o ar, dirigem a Substituição de Líquido de Sistema de Esfriamento de Seção. Cheque de resistência de geada de uma geladeira. Cheque visual do sistema de esfriamento.
18 Transmitem o carro e verificam a tensão da conexão do sensor da temperatura. Se necessário aperte a conexão.
19 Consideram conteúdos da memória de maus funcionamentos do bloco de DME. Depois de eliminação de maus funcionamentos memória clara.
Remoção do sensor de temperatura do ar embebido
20 Desparafusam parafusos da fixação e retiram um tubo de ramo de uma válvula de borboleta, dirigem a Remoção de Seção e instalação de um tubo de ramo de uma válvula de borboleta.

Não desconecte o passeio de gás e mangueiras de esfriar o líquido do aquecimento de uma válvula de borboleta.

2. Aperte o botão de fechadura (a arma de fogo em uma ilustração acompanhante) no sensor de temperatura. Ao mesmo tempo tire o sensor do oleoduto de entrada abaixo.


 INSTALAÇÃO

1. Fixe o sensor de temperatura com a nova colocação pelo esforço de 20 nanômetros.
2. Junte a conexão shtekerny, fixe a tomada um clipe.
3. Estabeleça um tubo de ramo de uma válvula de borboleta, dirija a Remoção de Seção e a instalação de um tubo de ramo de uma válvula de borboleta.
4. Ponha a mangueira de infiltração e fixe-a pela fivela.
5. Retire estas memórias de maus funcionamentos do bloco de DME. Depois da eliminação de maus funcionamentos retiram dados da memória.