Série BMW 5 E39

desde 1996-2001 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E39
+ Introdução
+ Instrução de manutenção
+ Partida atual e serviço
+ Motor
+ Esfriar sistemas, aquecendo-se
- Sistema de provisão de poder e lançamento
   + Sistema de provisão de poder
   + Sistema de injeção do motor de gasolina
   - Sistema de provisão de poder do motor diesel
      Turbocompressor
      Sistema de recirculação dos gases cumpridos (sistema de EGR)
      Dispositivo de aquecimento do filtro de combustível
      Remoção de ar de sistema de combustível
      Cheque, remoção e instalação da válvula de fechamento de combustível
      Remoção e instalação de bocais
      Cheque e ajuste do momento do começo de injeção
      Remoção e instalação do oleoduto de entrada
   + Sistema de produção dos gases cumpridos
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico
+ Sistema de diagnóstica de bordo
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Sistema de recirculação dos gases cumpridos (sistema de EGR)

O sistema de combustível do motor diesel equipa-se do sistema da recirculação dos gases cumpridos (sistema de EGR) permitindo reduzir o conteúdo de óxido do nitrogênio (N0x), perigoso para o ambiente, nos gases cumpridos. Com esta finalidade uma parte dos gases cumpridos recua em câmaras de combustão de motor que reduz a temperatura da combustão e, por conseguinte, o conteúdo de substâncias perigosas.

O sistema dirige-se pelo bloco de DDE que regula o montante do combustível injetável e processa sinais do sensor do pedal de acelerador, o sensor da velocidade, o sensor da pressão atmosférica e temperatura de esfriar o líquido. A unidade de controle via a válvula de vácuo regula um impulso de vácuo à válvula EGR e olha a dosagem correta da recirculação dos gases cumpridos. A válvula EGR está em um coletor final. Em uma temperatura baixa de esfriar o líquido e a necessidade do aumento na capacidade de motor, os gases cumpridos não se regeneram. O sistema da recirculação dos gases cumpridos não exige a partida.