Dispositivo de aquecimento do filtro de combustível
No momento de redução em temperatura externa a fluidez de combustível diesel devido a reduções de perda de parafina. O combustível diesel adquire uma coerência de mel. Por essa razão no inverno os aditivos especiais que aumentam a sua fluidez que fornece o lançamento do motor em uma temperatura a - 15 °C e - 22 °C introduzem-se no combustível (a gasolina é pior do que AI-95).
Os aditivos especificados não sempre são suficientes para a operação constante do motor. Por isso, o filtro de combustível equipa-se de electroheating. Fornece a preservação de propriedades do combustível até em uma temperatura externa baixa.
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