Série BMW 5 E39

desde 1996-2001 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E39
+ Introdução
+ Instrução de manutenção
+ Partida atual e serviço
+ Motor
+ Esfriar sistemas, aquecendo-se
- Sistema de provisão de poder e lançamento
   + Sistema de provisão de poder
   + Sistema de injeção do motor de gasolina
   - Sistema de provisão de poder do motor diesel
      Turbocompressor
      Sistema de recirculação dos gases cumpridos (sistema de EGR)
      Dispositivo de aquecimento do filtro de combustível
      Remoção de ar de sistema de combustível
      Cheque, remoção e instalação da válvula de fechamento de combustível
      Remoção e instalação de bocais
      Cheque e ajuste do momento do começo de injeção
      Remoção e instalação do oleoduto de entrada
   + Sistema de produção dos gases cumpridos
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico
+ Sistema de diagnóstica de bordo
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Cheque e ajuste do momento do começo de injeção

Bomba de combustível de alta pressão

1 — um segmento spline
2 — um anel de caça
3 — a bomba de combustível de alta pressão
4 — a válvula de fechamento de combustível eletromagnética
5 — a válvula eletromagnética de ajuste de injeção
6 — uma rolha de entalho da bomba

Pelo cheque o indicador com um adaptador é necessário para um vvorachivaniye em TNVD. O motor na partida tem de fazer frio. A temperatura, contudo, não deve ser mais baixa + do que 20 °C.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Desconecte um fio de peso da bateria recarregável. A bateria está em uma transportadora de bagagem atrás do revestimento de lado direito.

 

Em um desinteresse da bateria as memórias dadas em blocos eletrônicos, por exemplo, as memórias de maus funcionamentos do motor apagam-se. Recomendações de endereço da Remoção de Seção e instalação da bateria recarregável.

2. Retire o oleoduto de entrada, dirija a Remoção de Seção e a instalação do oleoduto de entrada.

 

3. Apague uma rolha de entalho (1) em TNVD. Dirija uma ilustração acompanhante.

4. Parafuse um adaptador (1) (BMW-135330) e o indicador (2) em vez de uma rolha de entalho e ligeiramente aperte-o. Dirija uma ilustração acompanhante.

5. Vire o motor no sentido do movimento dos ponteiros do relógio na direção de VMT do 1o cilindro para que o índice do indicador por algum tempo parasse no ponto mais baixo. O começo da rotação tem de ser pelo menos para 60 - 90 ° a VMT. O pistão do 1o cilindro está em VMT se ambas as cames do 1o cilindro no partido de uma cadeia de condução mostrarem para cima. Já que um provorachivaniye do motor inclui a 5a transferência, lança o estacionamento freiam e deslocam o carro. Ou aperte um freio, estabeleça RKPP na situação neutral e vire uma roldana de um cabo de inclinação uma cabeça para o pino central.

6. Instale o indicador em "0".

7. Resulte uma rolha (1) no bloco de cilindros. Dirija uma ilustração acompanhante.

8. Vire um cabo de inclinação em 2 voltas na direção de uma mão de hora para que o mandrel de BMW-112300 ou outro mandrel conveniente (furadeira) possam inserir-se por meio de uma abertura no bloco de cilindros em uma abertura em um pêndulo.

Não vire o motor contra a direção da sua rotação. Pode levar a erros de medição.

9. Em uma nova cadeia o indicador tem de mostrar o curso 0.95 ± 0,02 mm.

Se a cadeia tiver uma corrida mais de 20.000 km, o indicador tem de mostrar o curso 0.90 ± 0,02 mm.

10. Se o valor não corresponder exigido, ajuste a bomba.

11. Enfraqueça um pino (3), sem apagá-lo. Dirija uma ilustração acompanhante.

12. Enfraqueça nozes (1) e (2).

Não apague uma noz fortemente, apague-os em 2 - 3 tendências para excluir uma tensão de cadeia.

13. Vire TNVD para que o indicador mostrasse o valor necessário.

14. Aperte nozes e pinos na sequência de 1 para 3 momento de 25 nanômetros.

15. Tire um mandrel e mais uma vez repita o cheque. Ao mesmo tempo vire um cabo de inclinação só no sentido do movimento dos ponteiros do relógio.

16. Retire o indicador e tire um mandrel.

17. Insira uma rolha no bloco de cilindros.

18. Aperte-se a rolha central com uma nova caça tocam o momento de 25 nanômetros.

19. Estabeleça uma cobertura de manteigueira.

20. Instale o oleoduto de entrada, dirija a Remoção de Seção e a instalação do oleoduto de entrada.

21. Anexe um fio de peso à bateria recarregável. Estabeleça horas. Estações de programa do rádio-receptor.

22. Comece o motor. Se necessário retire o ar do sistema de combustível.

23. Transmita o carro e verifique a tensão do pino central. Se necessário crie-o.