Série BMW 5 E39

desde 1996-2001 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E39
+ Introdução
+ Instrução de manutenção
+ Partida atual e serviço
- Motor
   - Procedimentos de reparo do motor
      Cheque de uma compressão
      Remoção e instalação do guarda mais baixo de um compartimento de motivo
      Remoção e instalação do motor
      Remoção e instalação do oleoduto de entrada
      Remoção e instalação de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação do eixo
      Remoção e instalação de válvulas
      Cheque das válvulas de direção
      Processamento de selas de válvulas em uns cilindros dianteiros / moendo em de válvulas
      Remoção, instalação e tensão de um cinto de bordo
   + Sistema de lubrificação de motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico
+ Sistema de diagnóstica de bordo
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Processamento de selas de válvulas em uns cilindros dianteiros / moendo em de válvulas

O processamento de selas de válvulas necessita-se em caso de que têm pistas de uso e obgoraniye ou se os guias se processaram. Ao mesmo tempo é necessário observar valores de uma esquina de ajuste e largura de uma faceta. Substituir selas, usando ordinário técnico significa que é impossível desde que se instalaram com o esfriamento a - 150 °C. O processamento de uma sela necessita a máquina especial. Este trabalho tem de executar-se em condições CENTENA. Os valores de ângulos do processamento dão-se em Especificações.

O diâmetro exterior de uma sela da válvula (4) corresponde ao diâmetro exterior da válvula.

 

Moer em de selas

Em corretamente executou processar de selas de válvulas e a nova moedura de válvulas em de selas em uma cabeça de cilindros não se necessita.

As válvulas têm de acostumar-se a pasta só de granulação fina. A ventosa que se põe em uma chapa da válvula aplica-se à moedura em. Durante a moedura nele é necessário muitas vezes para levantar a válvula que ao mesmo tempo o faz girar além disso. Exclui a formação de sulcos na terra - na superfície.

Depois de moer na pasta tem de retirar-se cuidadosamente da válvula.


A qualidade da moedura em pode verificar-se em aparência e combustível. Com esta finalidade insira a válvula livremente na cabeça virada de cilindros e preencha o combustível de cima na câmara de combustão. Depois de um longo tempo (1 hora) o combustível não deve seguir de um guia. De outra maneira moendo em necessidades a repetir-se.