Série BMW 5 E39

desde 1996-2001 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E39
+ Introdução
+ Instrução de manutenção
+ Partida atual e serviço
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
- Sistema de freios
   Antibloqueio de sistema
   Remoção e instalação de sapatos de freio dianteiros
   Remoção e instalação de um disco de freio / suporte de um freio avançado
   Remoção e instalação de sapatos de freio traseiros
   A remoção e a instalação de costas freiam suportes
   Remoção e instalação de um disco de freio de rodas traseiras
   Medição de espessura de um disco de freio
   Fluido de freio
   Remoção de ar do sistema de freios
   Substituição de oleodutos de freio
   Substituição de uma mangueira de freio avançada
   Cheque do ampliador de vácuo de um freio
   Remoção e instalação de sapatos de freio do freio de estacionamento
   Ajuste do freio de estacionamento
   Remoção e instalação da alavanca do freio de estacionamento
   Remoção e instalação de um fio do freio de estacionamento
   Cheque e substituição do comutador de uma luz do freio
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico
+ Sistema de diagnóstica de bordo
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Remoção e instalação de sapatos de freio do freio de estacionamento

Estacionamento de freio

1 — a alavanca do freio de estacionamento
2 — uma cobertura
3 — uma contraporca
4 — uma noz de ajuste
5 — um pino

6 — o comutador do freio de estacionamento
7 — um fio
8 — um colarinho
9 — o portador de um fio
10 — a tomada


1 — um fio
2 — um pino
3 — um suporte
4 — um sapato de freio
5 — a fechadura

6 — um dedo
7 — o parafuso de ajuste
8 — a primavera de união mais baixa
9 — a primavera de união superior
10 — uma primavera de compressão
11 — um alfinete


 REMOÇÃO

1. Retire um disco de freio traseiro.

2. Desconecte uma primavera de união avançada. Verifique uma primavera. Substitua uma primavera com traços de uma ferrugem.

3. Aperte uma primavera de 5 mm por compressão de chave de cara um pouco, acenda 90 ° e retire uma primavera de um bloco.

4. De mesmo modo retire primaveras de outros sapatos de freio.

5. Os blocos de parte em cima e retiram-nos abaixo.

6. Verifique a tranquilidade do curso da fechadura. Se necessário retire-o. Com esta finalidade puxe um detalhe (1) abaixo, aperte fora um dedo (2) e retire um detalhe (3) de um fio.

Instalação

Seguramente substitua sapatos de freio em ambas as rodas ao mesmo tempo.

 INSTALAÇÃO

1. Aplique uma película fina de Molykote-pasta G lubrificante nas superfícies instáveis e um dedo da fechadura.

2. Entre na fechadura com um dedo (2) em um fio do passeio do freio de estacionamento.

3. Desdobre o dispositivo do ajuste de sapatos de freio (1). Um entalho ligeiramente engraxa "Molykote" e volta novamente.
4. Instale o dispositivo do ajuste de sapatos de freio de abaixo entre blocos. Una-se em baixo de uma primavera de união (2) (uma primavera do mais pequeno diâmetro).

5. Sapatos de freio de inserção. Em cima têm de entrar em ranhuras de fechadura.

6. Aperte duas primaveras de sapatos de freio uma chave de cara de 5 mm, tendo-os virado ao mesmo tempo em 90 °. A marcação está em uma posição fechada quanto a uma cabeça de pino, como mostrado em uma ilustração acompanhante.

7. Garras de gancho na primavera de união superior.

8. Os sapatos de freio (armas de fogo em uma ilustração acompanhante) têm de estar contíguo a um suporte de um conselho de freio.

9. Estabeleça um disco de freio e uma roda traseira.
10. Ajuste o freio de estacionamento, dirija o Ajuste de Seção do estacionamento Brake.


Se os sapatos de freio do freio de estacionamento se substituíram, têm de ganhar-se extra no caminho com não o tráfego de transporte pesado como se segue:
Da velocidade de 40 km/h cuidadosamente apertam o freio de estacionamento para que o processo que freia começasse. Cuidado de velocidade, aperte um freio em um dente e passe mais aproximadamente 400 m. Lance um freio e ele vamos esfriar-se. O processo especificado o extra lucro independente da substituição de blocos recomenda-se a executar-se cada três meses desde então ao mesmo tempo de superfícies de trabalho de freios a ferrugem aparecida e os produtos de uso pospostos retira-se.