Série BMW 5 E39

1. Marca com pintura a provisão de uma roda acerca de uma nave. Graças a ele a roda equilibrada pode estabelecer-se na antiga situação. Apague pinos da fixação de uma roda no carro que está na terra. Levante e instale o carro em suportes e retire uma roda.
2. Ligeiramente aperte um pedal de um freio e aperte-o. Com esta finalidade entre um pedal e um assento põem a pedra de amolar de madeira, tendo deslocado um assento atrás e logo expedem. Assim, depois de um desinteresse do oleoduto de freio a efluência de fluido de freio exclui-se do tanque e golpe de ar no sistema.

3. Desconecte o oleoduto de freio na união que se une. De outra maneira é impossível desconectar uma mangueira de freio em um suporte. Dirija uma ilustração acompanhante.

Ao mesmo tempo uma quantidade de líquido pode derramar-se. Reúna o líquido na capacidade destinada especialmente para o armazenamento de fluido de freio.

4. Resulte pinos de fixar (de 1) de um suporte e retire um suporte de um disco de freio.

5. Resulte o parafuso de fixar (4) por uma chave de cara de 5 mm.

6. Retire um disco de freio.

Os discos ventilados equilibram-se. Não é necessário tirar ou deslocar suportes de forma triangular se equilibram no diâmetro interno de um disco de freio.

1. A espessura de medida de um disco de freio, dirija a Medição de Seção da Espessura de um Disco de Freio.
2. Se em um disco e uma nave de uma roda lá for uma ferrugem, retire-o.
3. Novos discos claros um nitrothinner.
4. Estabeleça um disco de freio em uma nave de uma roda avançada e embaraço por uma chave de cara. Anteriormente vire um disco para que as aberturas abaixo de pinos coincidissem.
5. Estabeleça no lugar um suporte com sapatos de freio.

Se a mangueira de freio se anexar, olhe à sobrecurva e esticá-la. Verifique a liberdade de movimento de uma mangueira de freio na volta cheia de uma roda de direção.

6. Fixe um suporte por pinos ligeiramente engraxados o momento de 110 nanômetros.
7. Estabeleça rodas diretamente. Fixe uma mangueira no portador e anexe o oleoduto de freio uma noz de gorro. Olha que a mangueira de freio não foi sobreferida. Verifique a liberdade de movimento de uma mangueira na volta cheia de uma roda de direção.
8. Retire o ar do sistema de freios, dirija a Remoção de Seção de Ar de sistemas de freios.
9. Estabeleça e fixe rodas avançadas. Não faça pinos de fixação de óleo. Estabeleça rodas para que as marcações postas na remoção coincidissem. Abaixe o carro em rodas, aperte pinos de fixação transversalmente o momento de 100 nanômetros.
10. Gire uma roda de direção à direita e à esquerda contra a parada e verifique se a mangueira de freio livremente se move, sem tocar para o adjacente um desenho.
11.

12. Verifique o nível de fluido de freio no tanque. Se necessário acrescente-o à marca MAX.
Atenção, verifique a confiança:
   a) Se as mangueiras de freio se fixam?
   b) Se a mangueira de freio se fixa no portador?
   c) Se a união de remoção de ar se aperta?
   d) Se bastante fluido de freio no tanque?
   e) Na tensão de cheque de motor de trabalho de sistema. Com esta finalidade aperte um pedal de freio pelo esforço 200 - 300 N (20 - 30 quilogramas) e mantém-o durante 10 páginas. O esforço da pressão de um pedal de um freio a uma perna não deve enfraquecer-se.
   f) Verifique todas as conexões a tensão.