Série BMW 5 E39

desde 1996-2001 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E39
+ Introdução
- Instrução de manutenção
   Administrações, dispositivos e lâmpadas de controle
   Trancar dispositivos e antiarrastar-se de sistema alarmante
   Equipamento de salão
   Sistemas de segurança
   Posto de gasolina de combustível, partida e parada do motor
   Estacionamento de freio
   Caixa manual de engrenagem que desloca (MBGS)
   Câmbio automático (AT) *
   Tempostat
   O sistema alarmante de aproximação de emergência no momento do estacionamento (PDC) *
   Sistema de estabilização automática de estabilidade com o regulador de esforço de tração (ASC+T)
   Ajuste eletrônico de inflexibilidade de depreciação (EDC) * e ajuste de um vislumbre de caminho
   Iluminação
   Sistema de aquecimento e ventilação
   Condicionador automático *
   Sistemas autônomos de aquecimento e ventilação
   Sistema de autodiagnóstica *
   Computador de viagem
   Gerência em
   Conversor catalítico
   Antibloquear sistema de freios (ABS)
   O movimento com o trailer
   Transportadora de bagagem em um telhado
   Telefone automobilístico *
   Rádio-recepção
   Reajustamento de faróis
   Capuz de monge
   Receptor de rádio automobilístico
   O sistema áudio Hi-Fi com DSP *
   Sinal de uma parada de emergência *
   Conjunto de primeiros socorros *
+ Partida atual e serviço
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico
+ Sistema de diagnóstica de bordo
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Rádio-recepção

A qualidade da recepção e a reprodução de um som o receptor de rádio automobilístico dependem da distância da emissora de rádio, e também da posição do carro em recepção e orientação da antena.

Apesar da proteção sem defeito contra os estorvos criados por sistemas do carro no decorrer da inclusão no tempo do movimento lá não se suprimem barulhos estranhos causados por influências externas que fontes são linhas de poder de alta voltagem, estruturas ou obstáculos naturais em um caminho de ondas radiofônicas. As influências naturais como a intensidade da luz solar, nevoeiro, chuva ou nevada, também podem prevenir a rádio-recepção.

O automóvel ou os telefones portáteis que não se recomendam por BMW também podem ser fontes de estorvos. Estes estorvos mostram-se na forma do zumbido de frequência da voz baixa de alto-falantes.

A instalação e a ordem do manejo do rádio-receptor descrevem-se na instrução de manutenção cercada.