Série BMW 5 E39

desde 1996-2001 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E39
+ Introdução
- Instrução de manutenção
   Administrações, dispositivos e lâmpadas de controle
   Trancar dispositivos e antiarrastar-se de sistema alarmante
   Equipamento de salão
   Sistemas de segurança
   Posto de gasolina de combustível, partida e parada do motor
   Estacionamento de freio
   Caixa manual de engrenagem que desloca (MBGS)
   Câmbio automático (AT) *
   Tempostat
   O sistema alarmante de aproximação de emergência no momento do estacionamento (PDC) *
   Sistema de estabilização automática de estabilidade com o regulador de esforço de tração (ASC+T)
   Ajuste eletrônico de inflexibilidade de depreciação (EDC) * e ajuste de um vislumbre de caminho
   Iluminação
   Sistema de aquecimento e ventilação
   Condicionador automático *
   Sistemas autônomos de aquecimento e ventilação
   Sistema de autodiagnóstica *
   Computador de viagem
   Gerência em
   Conversor catalítico
   Antibloquear sistema de freios (ABS)
   O movimento com o trailer
   Transportadora de bagagem em um telhado
   Telefone automobilístico *
   Rádio-recepção
   Reajustamento de faróis
   Capuz de monge
   Receptor de rádio automobilístico
   O sistema áudio Hi-Fi com DSP *
   Sinal de uma parada de emergência *
   Conjunto de primeiros socorros *
+ Partida atual e serviço
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico
+ Sistema de diagnóstica de bordo
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Tempostat

O sistema permite lembrar-se e apoiar automaticamente a velocidade necessária ao nível de não mais baixo do que 30 km/h.

 

O sistema pode incluir-se depois da volta da chave de ignição na situação por 1 prensagem da chave mostrada por uma flecha. Ao mesmo tempo em um guarda de instrumento a lâmpada de controle ilumina.

Pela prensagem repetida de uma chave o sistema apaga-se.

1. O botão do movimento com a velocidade de jogo, armazenamento e dispersão
Aperte o botão.
A velocidade real que se apoia por uma constante introduz-se na memória do sistema. Cada prensagem subsequente da velocidade de botão aumentará em 1 km/h.
Se manter o botão na situação comprimida, então o carro acelerará sem impacto em um pedal de acelerador. Se lançar o botão, a velocidade conseguida por este momento permanecerá na memória do sistema e vai se apoiar por uma constante.

2. Botão Delay
Aperte o botão.
Se antes que o movimento já aconteceu no modo da manutenção da velocidade de jogo, então por cada prensagem do botão a velocidade diminuirá em 1 km/h.
Se manter o botão na situação comprimida, então no momento do movimento no modo da manutenção do ponto de velocidade de jogo da abertura de uma válvula de borboleta automaticamente diminuirá e o carro vai se diminuir. Se lançar o botão, então a velocidade conseguida por este momento permanecerá na memória do sistema e vai se apoiar constantemente.

3. Botão Call
Aperte o botão.
Haverá uma chamada do último dos valores introduzidos da velocidade que no início se trará, e logo começará a apoiar-se por uma constante.

4. Botão de apagamento de equipamento automático
Aperte o botão.
O equipamento automático da manutenção da velocidade de jogo ao mesmo tempo vai se apagar.

Além disso, o sistema desconecta-se automaticamente dos seguintes casos:
- Durante a frenagem, o apagamento de união ou traduzindo uma alavanca de controle de em de situação D em situação N.
- Para BMW 520i, 523i, 528i, 535i, 540i: se a velocidade de jogo se excede em todas as partes de mais de 30 com e mais do que em 16 km/h.
- Para BMW 525tds: se a velocidade de jogo se excede mais do que em 16 km/h ou diminui mais do que em 20 km/h.

Com a volta da chave de ignição na situação 0 o sistema vai se apagar, e o valor introduzido da velocidade vai se apagar.

É impossível usar o equipamento automático da manutenção da velocidade de jogo se a via abundar com voltas ou se a intensidade aumentada do movimento não permitir mover-se exatamente, e também no escorregadio (por causa de neve, uma chuva, gelo) o caminho ou débil (cascalho, areia) solo. De outra maneira o seu estilo da condução não corresponderá a uma situação de caminho e de transporte.