Série BMW 5 E39

desde 1996-2001 lançamento

Reparo e operação do carro

Posto de gasolina de combustível, partida e parada do motor

Posto de gasolina

(Acerca de tipo e características da aplicação de graus do combustível dirigem materiais de Especificações).

Desprendimento de emergência de uma cobertura da escotilha de uma boca que se enche

No momento do tratamento do combustível em postos de gasolina seguem as regras de segurança que se suspendem lá fora.

Fechadura de ignição

Lançamento do motor

Antes de lançamento
1. Aperte o freio de estacionamento.
2. Estabeleça uma alavanca de controle pela transmissão na situação neutral, e na presença de em - na provisão de P ou N.
3. Em uma temperatura baixa de ar externo espremem fora e mantêm-se apertou um pedal de união.

Carros com o motor de gasolina
Sem apertar um pedal de acelerador, comece o motor.

Não é necessário limitar-se à inclusão demasiado a curto prazo de um autor, mas também é impossível considerar que incluiu mais longo do que 20 segundos. Logo que o motor se comece, ao mesmo tempo ponha uma chave em liberdade.

Não aqueça de motor perder tempo, e ao mesmo tempo comece o movimento em voltas moderadas.

BMW 535i, 540i:
O seu BMW equipa-se do sistema do lançamento cômodo do motor. É só bastante para você para virar a chave de ignição na situação 3 (inclusão de um autor) e ao mesmo tempo lançá-lo.

O autor alguns trabalhos por hora no modo automático e apagam-se também automaticamente logo que o motor se comece.

Em uma tensão insuficiente do acumulador o lançamento automático do motor não se faz e não se apaga. O motor neste caso pode começar-se do acumulador de outro carro (dirija-se ao Lançamento do motor da provisão de poder auxiliar).

Se o motor (frio ou superaquecido) não se começar desde o princípio, então é necessário funcionar como se segue:
 • Para evitar um zabryzgivaniye de tomadas de faísca é possível repetir que o lançamento só tenta depois de uma pausa a curto prazo.
 • No lançamento do motor mantém um pedal de um acelerador apertado aproximadamente a meio do seu curso.

O lançamento do motor frio em temperaturas baixas (é em baixo de-15 °C) e em grandes alturas (mais de 1.000 m sobre a altura do mar):
 • Na primeira tentativa de começar o motor considera que um autor incluiu ligeiramente mais longo habitual (aproximadamente 10 segundos).
 • Mantém um pedal de um acelerador apertado aproximadamente a meio do seu curso.

Se tiver de começar muitas vezes o motor em temperaturas baixas e em grandes alturas, então substitua o óleo no motor com o óleo da viscosidade 5W-X.

Carros com o motor diesel

No motor frio:
 • A chave de ignição tem de estar na situação 2 até que a lâmpada de controle de pré-aqueça ou a inscrição correspondente no monitor sai.
 • Comece o motor.

Em temperaturas extremamente baixas de ar externo o autor pode manter-se incluído não mais longo do que 40 segundos.

No motor quente:
 • Se a lâmpada de controle de pré-aquecer não se queima, então ao mesmo tempo começam o motor.

A prensagem de um pedal de um acelerador não influi no processo do lançamento do motor.

Não aqueça de motor perder tempo, e ao mesmo tempo comece o movimento em voltas moderadas.

A remoção de ar de um poder fornece ao sistema do motor diesel: se o tanque de combustível for vazio, então, por via de regra, a remoção de ar de um sistema de provisão de poder não se necessita.

Se no entanto no lançamento do motor há problemas:
 • Mantém um autor incluído dentro de aproximadamente 20 segundos.

Nunca permita a operação do motor no espaço cercado. Os gases cumpridos contêm sem cor e não ter um cheiro, mas monóxido de carbono muito venenoso. A inalação de gases de escape é insalubre e pode causar a perda da consciência e levar à morte.

Como o carro é uma fonte potencial de perigo, nunca o deixe com o motor de trabalho desprotegido.

Parada de motor

Para matar o motor, vire uma chave na situação 1 ou 0.

Nunca tire uma chave da fechadura na corrida do carro. De outra maneira na volta de uma roda de direção a fechadura de um cabo de uma coluna de direção vai se bloquear. Saindo do carro, sempre tire uma chave da fechadura da ignição e tranque a fechadura de um cabo de uma coluna de direção.

Carros com RKPP: no momento do estacionamento em caminhos com um viés forte apertam o freio de estacionamento como a inclusão da primeira transferência ou a transferência de um apoio em certas circunstâncias é insuficiente para prevenir a partida espontânea - do lugar. Carros com em: transfira o na ALAVANCA à situação P.