Série BMW 5 E39

desde 1996-2001 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E39
+ Introdução
+ Instrução de manutenção
- Partida atual e serviço
   Horário de manutenção regular
   Introdução
   Partida atual
   Informação geral sobre controle
   Cheque de níveis de líquidos
   Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão neles
   Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo
   Cheque e ajuste de voltas de perder tempo do motor e ASSIM nível
   Substituição de um elemento do filtro de ar
   Substituição do filtro de ar de salão
   Cheque do sistema de freios
   Controle visual do fundo e elementos de um corpo
   Cheque de nível de líquido de sistema de hidrofortificação de uma roda
   Rodas e pneumáticos. Rotação, substituição, equilibrando-se e partindo. Cadeias de neve. Sekretka de rodas. Eliminação de estremecimento de uma roda
   Cheque de um estado e substituição de mangueiras de um compartimento de motivo
   Cheque de uma condição de condução de cintos
   Cheque de uma condição da bateria, cuidado dele e carga. Substituição de uma bateria DU brelka
   Cheque e substituição de tomadas de faísca
   Cheque de funcionamento de sistema de combustível. Operação de inverno do Diesel
   Cheque de funcionamento do sistema de esfriamento
   Cheque de uma condição de sistema de produção dos gases cumpridos
   Cheque de uma condição de componentes de um suporte de forma triangular de interrupção e direção
   Cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder
   Lubrificante de trancar dispositivos
   Cheque visual de cintos de assento
   Cheque de um estado e substituição de escovas de panos para esfregar de tela
   Substituição de fluido de freio
   Esfriar substituição de líquido de sistema. Cheque de resistência de geada de uma geladeira. Cheque visual do sistema de esfriamento
   Remoção de um sedimento, substituição do filtro de combustível. Remoção de ar de sistema de combustível do motor diesel
   Substituição de óleo de caixa de mudanças de uma caixa manual de deslocamento de engrenagem
   Substituição de líquido lubrificante de diferencial
   Cheque de espessura da chapa de aperto conduzida
+ Motor
+ Esfriamento de sistemas, aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas de equipamento elétrico
+ Sistema de diagnóstica de bordo
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Cheque e substituição de tomadas de faísca

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Antes do trabalho preparam todos os instrumentos necessários que incluem uma cabeça substituível de uma chave de vela de 16 mm e grupo das bordas da tenta. Alguns produtores de tomadas de faísca entregam instrumentos especiais da medição de uma fenda de vela. As tomadas de faísca aplicadas em BMW dão-se em Especificações.
2. O melhor caminho da substituição de tomadas de faísca é a compra preliminar de novas velas, o ajuste da sua fenda e a substituição de cada vela à sua vez. Depois da compra de velas é muito importante escolher aquelas velas que se destinam para o motor do seu carro. A informação sobre eles pode obter-se em Especificações ao Chefe Elektrooborudovaniye do motor.
3. Ter perto de à mão novas velas, deixe-nos o motor acalma-se completamente antes da remoção do velho. Durante este tempo é possível examinar novas velas na existência neles de defeitos e verificar fendas de vela.
4. A fenda de vela verifica-se pela inserção do instrumento de medir da espessura necessária entre eletrodos no fim de uma vela. A fenda tem de corresponder especificada em Especificações. O atraso tem de concernir cada um de eletrodos só. Se a fenda não encontra o padrão, ligeiramente vira em uma parte curvada de um eletrodo por meio do regulador com entalhes antes da realização do tamanho necessário de uma fenda.

No ajuste de uma fenda de uma nova vela viram em só a base de eletrodo de base, sem tocar o seu fim. Se o eletrodo da base se deslocar eletrodo bastante central, por meio do regulador com entalhes nivelam-nos. Verifique o isolador de porcelana a existência das fendas que indicam que a vela deve substituir-se.

5. No motor esfriado retiram rolos de ignição, dirigem a Remoção de Seção e a instalação do rolo da ignição.
6. Se houver tal oportunidade, use o ar comprimido para soprar de sujeira e partículas de materiais alheios da área em volta de tomadas de faísca. É possível usar com esta finalidade a bomba de bicicleta ordinária. Torna-se com o objetivo de evitar uma possibilidade do golpe do lixo no cilindro depois da extração de velas.
7. Estabeleça uma cabeça de uma vela ligam uma vela e retiram uma vela do motor, tendo-o desparafusado em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio.
8. Compare a vela fora tomada com o mostrado em quadros no Chefe Elektrooborudovaniye do motor, lhe dará a informação útil sobre a condição geral do motor.
   a) Cor cinza de eletrodos e o isolador de densidade média - o trabalho correto de uma vela e mistura de trabalho ótima.
   b) Cor preta de eletrodos e o isolador - mistura demasiado rica.
   c) Cor cinza-clara de eletrodos e o isolador - mistura demasiado pobre.
   d) A lubrificação de eletrodos e o isolador - o trabalho de uma vela com interrupções ou má consolidação de anéis de pistão (verificam uma compressão).
9. Verifique o isolador de uma vela da existência de traços de correntes do rombo. As correntes do rombo mostram-se na forma do fino qualquer traço na superfície do isolador. O contato mal vedado da tomada de velas pode ser a causa de correntes do rombo. Neste caso shtekerny conexão tem de substituir-se.
10. Aplique um pequeno cupriferous antitoma de estrutura em um entalho de uma nova vela. Insira uma vela em uma cabeça de cilindros e parafuse-o dedos contra a parada, logo aperte-se por meio de uma cabeça de uma chave de vela. Se for possível, use uma chave de dinamômetro para apertar-se de uma vela para estar seguro que se estabelece corretamente. O esforço de apertar-se de velas inclui-se em Especificações.

Para evitar que uma possibilidade de um vvinchivaniye de uma vela não em um entalho pusesse uma pequena parte de uma mangueira de borracha ou um tubo plástico o seu cabo. O tubo flexível funcionará como universal - a dobradiça cardan, fornecendo o alinhamento de uma vela em relação a um ninho de vela e em caso de que a vela começa a deformar-se, a mangueira o porá, sem dar a possibilidade de despir um fio.

11. Instale rolos da ignição e uma cobertura do motor. Ao mesmo tempo controla a conexão correta de tomadas e conexão com o peso, dirige a Remoção de Seção e a instalação do rolo da ignição.
12. Repita o procedimento descrito em cima para outras tomadas de faísca constantemente para evitar a conexão incorreta.